AlexandruPop

Problemy z silnikiem BMW X3: Trudne odpalanie i dziwne dźwięki

Witajcie, mam kilka poważnych problemów z moim BMW X3 20i (B48, xDrive) z 2019 roku i byłbym wdzięczny za wszelkie wskazówki lub porady. Silnik pracuje nierówno, dłużej kręci przy zimnym rozruchu, a czasem uruchamia się na chwilę, po czym gaśnie. Słychać też stukanie/klikanie z silnika, a jego uruchomienie jest utrudnione. Te problemy są bardziej widoczne po tym, jak samochód postoi kilka dni. Gdy naciskam przycisk rozruchu, silnik próbuje się uruchomić, ale gaśnie po sekundzie. Przy drugiej próbie uruchamia się szorstko, trzęsie się i wydaje dziwny dźwięk. Dodatkowo, gdy stoję na światłach z włączoną klimatyzacją, obroty czasami nagle spadają, jakby silnik chciał zgasnąć, ale potem odzyskuje obroty. Zimny rozruch trwa około 1 minutę i 20 sekund, co wydaje się dość długie. Po krótkiej jeździe zauważyłem silny zapach benzyny z pod korku wlewu oleju. Wymieniłem już świece zapłonowe, olej silnikowy i filtry co 8000 km, a także zmieniłem olej w skrzyni biegów i napędzie, oraz zawór odpowietrzający zbiornika paliwa. Czy ktoś miał podobne problemy lub ma jakieś sugestie, co może być przyczyną tych problemów? Z góry dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

BMW X3 20i z 2019 roku ma problemy z silnikiem, w tym trudny rozruch, niepokojące dźwięki i tendencję do gasnięcia krótko po uruchomieniu, szczególnie po postoju przez kilka dni. Problemy obejmują wydłużony rozruch na zimno, drżenie silnika i zapach benzyny z korka wlewu oleju. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie napięcia i połączeń akumulatora, ponieważ słaby lub źle podłączony akumulator może powodować te objawy. Zaleca się również wymianę starego lub słabego akumulatora.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

3 komentarz(e)

Najpierw sprawdź napięcie i połączenia akumulatora, ponieważ słaby akumulator może powodować problemy z rozruchem i nierówną pracę na biegu jałowym. Upewnij się, że zaciski akumulatora są czyste i dobrze podłączone. Jeśli akumulator jest stary lub słaby, rozważ jego wymianę. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Najpierw sprawdź napięcie i połączenia akumulatora, ponieważ słaby akumulator może powodować problemy z rozruchem i nierówną pracę na biegu jałowym. Upewnij się, że zaciski akumulatora są czyste i dobrze podłączone. Jeśli akumulator jest stary lub słaby, rozważ jego wymianę. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

Akumulator został już sprawdzony i jest w bardzo dobrym stanie. Został wymieniony w ubiegłym roku na nowy.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Akumulator został już sprawdzony i jest w bardzo dobrym stanie. Został wymieniony w ubiegłym roku na nowy.

Sprawdź wtryskiwacze paliwa pod kątem zatkanych przewodów lub wycieków, ponieważ mogą one powodować trudny rozruch i niestabilną pracę silnika. Możesz również sprawdzić ciśnienie paliwa, aby upewnić się, że mieści się w zalecanym zakresie. Daj znać, czy to pomoże lub jeśli masz jakieś inne pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model