Problemy z silnikiem Diesla BMW 5: Nierówna praca na biegu jałowym i stukanie

Cześć wszystkim, posiadam BMW 5 z 2011 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 300 000 km. Od jakiegoś czasu mam problemy z moim samochodem: silnik pracuje nierówno, słychać stukanie/klikanie, a na biegu jałowym auto się trzęsie. Moje narzędzie diagnostyczne Carly pokazało kod błędu: 2A6B00 regulator ciśnienia cylindra 6. Problem polega na tym, że silnik ma złą pracę na biegu jałowym i stuka, gdy odpalam go na zimno, ale po rozgrzaniu wraca do normy. Czy ktoś może wyjaśnić, co oznacza ten kod błędu i zasugerować jakieś rozwiązania? Z góry dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

1 komentarz(e)

Kod błędu 2A6B00 wskazuje na problem z kontrolą płynnej pracy cylindra 6, co może być związane z wtryskiwaczem paliwa lub świecą żarową. Zacznij od sprawdzenia wtryskiwacza paliwa dla cylindra 6, aby upewnić się, że nie jest zatkany ani uszkodzony. Możesz również sprawdzić świecę żarową pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia. Jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując to samodzielnie, najlepiej zwrócić się do profesjonalnego mechanika, ponieważ może to wpłynąć na wydajność i bezpieczeństwo silnika. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: