100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

mats_koehler9

Problemy z silnikiem diesla Koleos

Mój Renault Koleos diesel z 2018 roku ma problemy. Kontrolka silnika się świeci, moc spadła i czuję się, jakbym ciągnął kotwicę. Silnik czasami gaśnie na biegu jałowym, zużycie paliwa wzrosło i słychać gwizd, a także głośny syk podczas przyspieszania. Ma 150 668 km przebiegu. Podejrzewam problem z układem doładowania, być może zawór wastegate. Czy ktoś jeszcze widział coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Koleos z 2018 roku ma problemy z silnikiem, w tym zapaloną kontrolkę "Check Engine", zmniejszoną moc, gaśnięcie na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa oraz nietypowe dźwięki, takie jak gwizdanie i syczenie podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest problem z układem ciśnienia doładowania, potencjalnie dotyczący zaworu wastegate. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie opóźnienia turbiny, inspekcję przepustnicy oraz sprawdzenie czujnika ciśnienia podłączonego do turbosprężarki, wraz z zaleceniem diagnozy pojazdu w profesjonalnym warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

mary_knight39

Miałem coś podobnego z moim Koleosem. Objawy brzmią bardzo znajomo: kontrolka silnika, zredukowana moc i dziwne gwizdanie. Czy sprawdzałeś, czy nie ma opóźnienia turbiny lub problemów z przepustnicą? Może to być również wadliwy czujnik ciśnienia podłączony do turbosprężarki.

(community_translated_from_language)

mats_koehler9 (community.author)

Opóźnienie turbiny jest zdecydowanie obecne, a ten świszczący dźwięk staje się głośniejszy. Gdzie dokładnie powinienem szukać tego czujnika ciśnienia? Czy jest łatwo dostępny?

(community_translated_from_language)

mary_knight39

Jeśli opóźnienie turbiny jest zauważalne, a gwizdanie się pogarsza, wskazuje to raczej na problem z turbosprężarką. Polecam zlecić sprawdzenie w warsztacie. Będą w stanie zdiagnozować dokładną przyczynę. Może to być usterka zaworu wastegate, który jest podłączony do turbosprężarki. Skończyłem płacąc 860 € za naprawę, gdy mój zawiódł.

(community_translated_from_language)

mats_koehler9 (community.author)

860€, auć! Dzięki za informację; zarezerwuję to w lokalnym warsztacie. Przynajmniej mam lepsze pojęcie, czego się spodziewać. Trzymam kciuki, żeby to był tylko zawór wastegate, a nie cała turbosprężarka.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KOLEOS