robinschulz78
Problemy z silnikiem Diesla Mercedes GLK
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski silnik Mercedesa GLK z 2009 roku ma problemy z zapaloną lampką podgrzewania świec żarowych, zapaloną kontrolką "Check Engine" oraz emisją dymu podczas przyspieszania. Test diagnostyczny wskazuje na wadliwy moduł sterowania świecami żarowymi, potencjalnie spowodowany wadliwym kablem lub wtyczką. Problem został rozwiązany poprzez wymianę skorodowanego złącza w module sterowania świecami żarowymi, co usunęło problem z zapłonem silnika i zgaszenie kontrolki silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
robinschulz78 (community.author)
Patrzyłem, ale nie jestem ekspertem. Czy jest jakiś konkretny sposób, w jaki powinienem sprawdzić połączenie kabla i wtyczki? Na przykład, czego dokładnie szukam oprócz oczywistej korozji?
(community_translated_from_language)
sinafischer1
Bez odpowiednich narzędzi trudno to jednoznacznie stwierdzić. Możesz być w stanie zauważyć zerwane przewody, ale czasami jest to wewnętrzne. Biorąc pod uwagę kontrolkę silnika i dym, najlepiej oddać go do warsztatu. Mogą przeprowadzić bardziej szczegółowe testy.
(community_translated_from_language)
robinschulz78 (community.author)
Dzięki. Posłuchałem Twojej rady i poszedłem do warsztatu. Miałeś rację. Okazało się, że to skorodowane złącze w module sterowania świecami żarowymi. Nowe złącze i trochę czyszczenia, łączny koszt 95 €. Przynajmniej wypadanie zapłonów i kontrolka silnika zniknęły!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
sinafischer1
Brzmi prawdopodobnie. Złe połączenie z jednostką sterującą świec żarowych może z pewnością powodować te objawy. Kontrolka silnika, dym, problemy z podgrzewaniem wstępnym... wszystko pasuje. Czy sam sprawdziłeś połączenia? Może trochę korozji?
(community_translated_from_language)