100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

majakaiser1

Problemy z silnikiem Diesla Mercedes Klasy A

Mój Mercedes A Klasse diesel z 2004 roku szwankuje. Widzę wahania ciśnienia w cylindrach, wyższe zużycie paliwa, spadek mocy silnika i świeci się kontrolka silnika. Zrobiłem kilka podstawowych kontroli, ale podejrzewam, że to błąd wtórny. Czy ktoś miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Diesel Mercedes Klasy A z 2004 roku doświadcza wahań ciśnienia w cylindrach, zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszonej mocy silnika oraz zapalającej się kontrolki "Check Engine". Możliwe przyczyny obejmują nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego lub przewodów, w tym układu wentylacji skrzyni korbowej, co może wpływać na odczyty ciśnienia i zużycie paliwa. Po kontroli warsztatowej problem został zlokalizowany w czujniku dostarczającym nieprawdopodobne odczyty, który został rozwiązany poprzez skasowanie kodu błędu, co skutkowało brakiem kosztów naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

rainerbauer1

Wahania ciśnienia w cylindrach rzadko są zabawne. Czy sprawdziłeś, czy nie ma wycieków podciśnienia wokół kolektora dolotowego lub węży? Wyciek może zaburzyć odczyty ciśnienia i wyjaśnić zwiększone zużycie paliwa. Ponadto, jakiego rodzaju oleju napędowego używasz? Zła jakość paliwa może powodować nieregularne spalanie i uruchamiać kontrolkę silnika. Sugeruję tylko proste rzeczy, zanim podejrzewasz poważne uszkodzenia wewnętrzne.

(community_translated_from_language)

majakaiser1 (community.author)

Dobry punkt dotyczący wycieków podciśnienia; sprawdzę to w ten weekend. Jeśli chodzi o paliwo, zawsze używam premium, więc wątpię, żeby to było to. Kiedy mówisz 'powiązane węże', czy to obejmuje system wentylacji skrzyni korbowej?

(community_translated_from_language)

rainerbauer1

Tak, uwzględnij wentylację skrzyni korbowej (system PCV) w kontroli węży. Wadliwy zawór lub pęknięty wąż mogą wprowadzać niezmierzone powietrze do kolektora dolotowego, naśladując wyciek podciśnienia. To kontrolowany wyciek, ale system zarządzania silnikiem o tym 'nie wie'. Jeśli to w porządku, zanieś to do warsztatu. Odpowiednie narzędzie diagnostyczne może dać ci lepsze pojęcie o tym, gdzie leży usterka.

(community_translated_from_language)

majakaiser1 (community.author)

Doceniam spostrzeżenia. Okazuje się, że miałeś rację, żeby sprawdzić to w warsztacie. Podłączyli to i kod błędu był powiązany z czujnikiem dającym nieprawdopodobne odczyty. Usunęli błąd, sprawdzili czujnik i wszystko wydaje się być w porządku. Koszt naprawy 0€. Będę to obserwował, ale mam nadzieję, że to wszystko.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE