eva_beck5
Problemy z silnikiem Diesla Rangera
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Ranger z 2019 roku z przebiegiem 198 940 km ma problem z szarpaniem podczas przyspieszania, zapala się kontrolka "Check Engine", występuje zmniejszona moc silnika, sporadyczne gaśnięcie, nierówna praca silnika i silny zapach spalin. Objawy te sugerują potencjalny wyciek podciśnienia wpływający na ciśnienie w kolektorze dolotowym. Po przeprowadzeniu śledztwa potwierdzono, że przyczyną problemu był nieszczelny kolektor dolotowy spowodowany przegrzaniem, który został następnie naprawiony.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
eva_beck5 (community.author)
Dziękuję za informację. Doceniam sugestię. Czy problemem było faktycznie uszkodzenie kolektora w Twoim BMW? A jeśli tak, to co konkretnie uległo awarii?
(community_translated_from_language)
sophiaweber7
Tak, w moim BMW rzeczywiście był to cieknący kolektor dolotowy z powodu przypalenia, powodujący wszelkiego rodzaju wypadanie zapłonów silnika. Biorąc pod uwagę objawy Twojego Rangera, polecam zlecić warsztatowi sprawdzenie kolektora dolotowego pod kątem potencjalnych uszkodzeń, zwłaszcza biorąc pod uwagę przebieg.
(community_translated_from_language)
eva_beck5 (community.author)
Doceniam radę. Postępowałem zgodnie z Twoją sugestią i zleciłem diagnozę. Okazało się, że to kolektor dolotowy, który przeciekał z powodu przypalenia, tak jak podejrzewałeś. Koszt naprawy wyniósł 1180 €. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
sophiaweber7
Opisane przez Ciebie objawy są niepokojące. Miałem podobne problemy z moim poprzednim BMW serii 3. Te same kody błędów, gaśnięcie silnika, cała reszta. Czy sprawdziłeś kolektor dolotowy pod kątem wycieków? Warto również zbadać czujnik kolektora.
(community_translated_from_language)