Problemy z silnikiem Diesla Rangera

Mój Ford Ranger diesel z 2019 roku z przebiegiem 198940 km szarpie podczas przyspieszania, a kontrolka silnika jest włączona. Pamięć błędów zawiera zapisany błąd. Występuje zmniejszona moc silnika, sporadyczne gaśnięcie silnika na biegu jałowym, nierówna praca silnika i silny zapach spalin. Czy może to być wyciek podciśnienia wpływający na ciśnienie w kolektorze?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Opisane przez Ciebie objawy są niepokojące. Miałem podobne problemy z moim poprzednim BMW serii 3. Te same kody błędów, gaśnięcie silnika, cała reszta. Czy sprawdziłeś kolektor dolotowy pod kątem wycieków? Warto również zbadać czujnik kolektora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za informację. Doceniam sugestię. Czy problemem było faktycznie uszkodzenie kolektora w Twoim BMW? A jeśli tak, to co konkretnie uległo awarii?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w moim BMW rzeczywiście był to cieknący kolektor dolotowy z powodu przypalenia, powodujący wszelkiego rodzaju wypadanie zapłonów silnika. Biorąc pod uwagę objawy Twojego Rangera, polecam zlecić warsztatowi sprawdzenie kolektora dolotowego pod kątem potencjalnych uszkodzeń, zwłaszcza biorąc pod uwagę przebieg.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Postępowałem zgodnie z Twoją sugestią i zleciłem diagnozę. Okazało się, że to kolektor dolotowy, który przeciekał z powodu przypalenia, tak jak podejrzewałeś. Koszt naprawy wyniósł 1180 €. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: