Problemy z silnikiem Diesla serii E

Mam problem z moim Fordem Eseries dieslem z 2004 roku z przebiegiem 218 000 km. Zużycie paliwa znacznie wzrosło, silnik wydaje się słaby, a kontrolka silnika się świeci. Myślałem, że to może być świeca zapłonowa, ale bez powodzenia. Czy to może być spalanie stukowe spowodowane wahaniami ciśnienia w cylindrach, czy też zawodzi moja turbosprężarka?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Jeżdżę również Eseries, rok nieznany i miałem podobne objawy: zmniejszona moc silnika, wyższe zużycie paliwa, a potem kontrolka. U mnie skończyło się na awarii kaskadowej. Jakieś nietypowe odgłosy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Awaria kaskadowa? Co masz na myśli? I tak, wydaje mi się, że słyszę coś, co może być stukiem silnika. Na co konkretnie powinienem zwracać uwagę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Przez awarię kaskadową rozumiem, że pierwotna przyczyna nie była rzeczywistym problemem. Mechanik sprawdził wtryskiwacz paliwa i powiedział, że winny jest wał korbowy, ponieważ wystąpił błąd wtórny. Sugerowałbym wizytę w warsztacie i pozwolenie im na sprawdzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zgadza się, wał korbowy! To brzmi jak robota dla profesjonalistów. Właśnie wróciłem z warsztatu i powiedzieli coś podobnego - jakiś problem, który spowodował reakcję łańcuchową. Zresetowali komputer i teraz wszystko znów działa dobrze. Koszt naprawy wyniósł nawet 0€!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: