100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

gabrielschwarz1

Problemy z silnikiem Diesla w Mini Countryman

Doświadczam dość poważnych problemów z moim dieslem Mini Countryman z 2013 roku. Silnik szarpie podczas przyspieszania, świeci się kontrolka "Check Engine", a ja zauważyłem zmniejszoną moc silnika. Czasami również gaśnie na biegu jałowym i pracuje dość nierówno, dodatkowo czuć silny zapach spalin. Przeskanowałem pamięć błędów i wskazuje ona na wadliwy kolektor dolotowy, prawdopodobnie przeciekający z powodu przegrzania. Czy to brzmi jak prawdopodobna diagnoza? Staram się uniknąć drogiej i niepotrzebnej naprawy, ale obawiam się, że może to być kosztowna naprawa około 1180€.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lenny_vogel1

Wow, to brzmi złowieszczo znajomo! Miałem podobny problem z moim Mini jakiś czas temu – myślę, że to częsty problem. Doświadczyłem przerywania zapłonu i zaświeciła się kontrolka "Check Engine". Sprawdzałeś czy nie ma nieszczelności podciśnienia wokół czujnika kolektora? Nieszczelność uszczelki może powodować takie objawy. Warto to zbadać, zanim wydasz fortunę.

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrielschwarz1 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz "wyciek próżni wokół czujnika kolektora", mógłbyś być bardziej precyzyjny? Nie znam się zbytnio na mechanice samochodowej. Czy jest jakiś sposób, aby to sprawdzić samemu, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?

(Przetłumaczone z Angielski)

lenny_vogel1

Tak, nieszczelność podciśnienia oznacza, że do silnika dostaje się niemierzony powietrze, zakłócając mieszankę paliwowo-powietrzną. To z pewnością może spowodować przerywanie zapłonu. Wygląda na to, że przeprowadziłeś już wstępną diagnostykę. Biorąc pod uwagę kody błędów i objawy, a zwłaszcza jeśli podejrzewasz przypalanie, najlepiej będzie to sprawdzić w warsztacie. Mogą wykonać test dymowy, aby zlokalizować nieszczelność i potwierdzić, czy dotyczy ona kolektora dolotowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrielschwarz1 (Autor)

Chciałem tylko zaktualizować ten wątek. Zabralem mojego Countrymana do warsztatu, i miałeś rację. Okazało się, że kolektor dolotowy był rzeczywiście wadliwy, wykazując ślady przypalenia i powodując nieszczelność podciśnienia. Całkowity rachunek wyniósł 1180€, ale przynajmniej teraz jeździ płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: