gabrielschwarz1
Problemy z silnikiem Diesla w Mini Countryman
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mini Countryman z 2013 roku doświadcza szarpania silnika, zmniejszonej mocy, gaśnięcia, nierównej pracy i silnego zapachu spalin, przy włączonej kontrolce "Check Engine". Pamięć błędów wskazuje na uszkodzony kolektor dolotowy, prawdopodobnie spowodowany przegrzaniem, co powoduje nieszczelność podciśnienia. Zaproponowano sprawdzenie nieszczelności podciśnienia wokół czujnika kolektora dolotowego i zalecono profesjonalny test dymowy. Problem został potwierdzony jako uszkodzony kolektor dolotowy, który został naprawiony, rozwiązując problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gabrielschwarz1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz "wyciek próżni wokół czujnika kolektora", mógłbyś być bardziej precyzyjny? Nie znam się zbytnio na mechanice samochodowej. Czy jest jakiś sposób, aby to sprawdzić samemu, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?
(community_translated_from_language)
lenny_vogel1
Tak, nieszczelność podciśnienia oznacza, że do silnika dostaje się niemierzony powietrze, zakłócając mieszankę paliwowo-powietrzną. To z pewnością może spowodować przerywanie zapłonu. Wygląda na to, że przeprowadziłeś już wstępną diagnostykę. Biorąc pod uwagę kody błędów i objawy, a zwłaszcza jeśli podejrzewasz przypalanie, najlepiej będzie to sprawdzić w warsztacie. Mogą wykonać test dymowy, aby zlokalizować nieszczelność i potwierdzić, czy dotyczy ona kolektora dolotowego.
(community_translated_from_language)
gabrielschwarz1 (community.author)
Chciałem tylko zaktualizować ten wątek. Zabralem mojego Countrymana do warsztatu, i miałeś rację. Okazało się, że kolektor dolotowy był rzeczywiście wadliwy, wykazując ślady przypalenia i powodując nieszczelność podciśnienia. Całkowity rachunek wyniósł 1180€, ale przynajmniej teraz jeździ płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
lenny_vogel1
Wow, to brzmi złowieszczo znajomo! Miałem podobny problem z moim Mini jakiś czas temu – myślę, że to częsty problem. Doświadczyłem przerywania zapłonu i zaświeciła się kontrolka "Check Engine". Sprawdzałeś czy nie ma nieszczelności podciśnienia wokół czujnika kolektora? Nieszczelność uszczelki może powodować takie objawy. Warto to zbadać, zanim wydasz fortunę.
(community_translated_from_language)