100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lennytaylor1

Problemy z silnikiem Diesla w Mini Countryman

Mój diesel Mini Countryman z 2018 roku wykazuje niepokojące objawy: stale świecąca się kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc silnika, słaba reakcja silnika i zauważalnie wyższe zużycie paliwa. Diagnostyka wskazuje na wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Podejrzewam, że podstawowym problemem jest znaczny wyciek podciśnienia. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów związanych z czujnikiem układu dolotowego? Jakieś spostrzeżenia dotyczące potencjalnych przyczyn poza samym czujnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mini Countryman z 2018 roku doświadcza problemów, takich jak stale świecąca się kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc silnika, słaba reakcja i zwiększone zużycie paliwa. Diagnostyka wskazuje na wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, potencjalnie spowodowany nieszczelnością podciśnienia. Sugestie obejmują sprawdzenie nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego i sprawdzenie węży pod kątem uszkodzeń. Zaleca się wykonanie testu dymnego w warsztacie w celu dokładnej diagnozy i rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

isabelladunkel97

Miałem coś podobnego z moim Mini, nie Countrymanem, ale standardowym Hatchbackiem. Zapaliła się kontrolka "Check engine" i pojawiła się słaba wydajność. Czuło się to jak jazda przez melasę. Sprawdzałeś jakieś oczywiste nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego lub uszkodzone węże? Wadliwy czujnik samochodu z pewnością mógłby wywołać takie objawy.

(community_translated_from_language)

lennytaylor1 (community.author)

Ciekawa analogia. Wspomniałeś o nieszczelnościach podciśnienia. Czy możesz dokładniej opisać, gdzie konkretnie powinienem przeprowadzić inspekcję, biorąc pod uwagę problem z czujnikiem ciśnienia w kolektorze dolotowym? Próbuję wyśledzić przyczynę problemu, zanim po prostu wymienię czujnik.

(community_translated_from_language)

isabelladunkel97

W moim przypadku okazało się, że przyczyną był pęknięty wąż w pobliżu kolektora dolotowego. Mechanik szybko go znalazł za pomocą testu dymnego. Szczerze mówiąc, bez odpowiedniego sprzętu trudno jest wskazać dokładną lokalizację nieszczelności podciśnienia. Sugerowałbym wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy, aby zapobiec dalszym problemom.

(community_translated_from_language)

lennytaylor1 (community.author)

Potwierdzono wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, najwyraźniej spowodowany nieszczelnością podciśnienia. Wymiana zakończona, koszt całkowity 235€. Dziękuję za cenne wskazówki; okazały się bezcenne.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN