Problemy z silnikiem Diesla w Seat Arona

Dobrze, więc mam mały problem z moim Seatem Aroną z 2018 roku, silnikiem Diesla, około 175398 km przebiegu. Ostatnio spalanie poszło w górę, a silnik zaczął gasnąć na biegu jałowym. Dodatkowo, zapaliła się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania pojawia się trochę dymu. Szybko sprawdziłem w internecie i wskazuje to na wadliwy przepływomierz masy powietrza (LMM). Czy to brzmi sensownie? Czy ktoś miał podobne problemy? Nie jestem pewien od czego zacząć, ani czy warto w ogóle próbować naprawić to samemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wyższe zużycie paliwa, gaśnięcie silnika, kontrolka "Check Engine", dym... brzmi znajomo. Czy dzieje się to tylko na biegu jałowym, czy też pod obciążeniem? Czy sprawdziłeś filtr powietrza? Kiedy był wymieniany ostatnio?

(Przetłumaczone z Angielski)

Gasnące obroty występują głównie na biegu jałowym, tak. Dym pojawia się tylko podczas mocnego przyspieszania, np. przy włączaniu się do autostrady. Filtr powietrza... teraz, gdy pan o tym wspomina, nie pamiętam, kiedy ostatnio go wymieniałem. Czy zatkany filtr powietrza rzeczywiście może powodować wszystkie te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zatkany filtr powietrza może mieć swój udział, ale z takimi objawami i przebiegiem, brzmi to jak czujnik MAF. Miałem podobny problem w moim Aronie. Sugeruję sprawdzenie tego w warsztacie. Tam potwierdzą usterkę i wymienią czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, to już załatwione. Zawiozłem to do garażu, potwierdzili, że czujnik MAF jest uszkodzony. Nowy został zamontowany i wszystko działa. Kosztowało mnie to 365€, co, jak przypuszczam, nie jest końcem świata. Przynajmniej silnik już się nie dławi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: