helmutice1

Problemy z silnikiem Diesla w Seat Arosa

Hej, mam poważne problemy z moim Seatem Arosa z 2001 roku, silnikiem diesla, z przebiegiem 146215 km. Ostatnio spalanie poszybowało w górę! Dodatkowo, silnik czasem gaśnie na biegu jałowym, co jest bardzo denerwujące. A na dodatek, zapaliła się kontrolka "Check Engine". O, i pojawia się dym podczas przyspieszania. Podejrzewam, że może to być związane z przepływomierzem masy powietrza (LMM), wpływającym na stosunek powietrza do paliwa, ale nie jestem pewien. Jakieś pomysły, co może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to na wadliwy przepływomierz masowy powietrza (MAF). Miałem podobny problem z moim Arosą. Wysokie zużycie paliwa, chropowata praca na biegu jałowym i zapaliła się kontrolka "Check Engine". Czy sprawdziłeś filtr powietrza? Brudny filtr może czasami przyczyniać się do problemów z czujnikiem MAF.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem filtr powietrza, wydawał się w porządku, nie był nowy, ale też nie był całkowicie zapchany. Czy Twój Arosa wykazywał podobne objawy, takie jak dym podczas przyspieszania? I czy wymiana przepływomierza masy powietrza rozwiązała wszystkie problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, dym był zdecydowanie również dla mnie objawem. Wymiana przepływomierza masy powietrza (MAF) wszystko rozwiązała. Chociaż, zalecałbym sprawdzenie tego przez profesjonalnego mechanika, aby mieć 100% pewności przed wymianą jakichkolwiek części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Posłuchałem twojej rady i pojechałem do warsztatu. To był przepływomierz masowy, dokładnie jak mówiłeś! Naprawa kosztowała mnie 365€, ale samochód znowu jeździ płynnie. Nie ma już dymu, silnik się nie dusi i kontrolka "Check Engine" w końcu zgasła. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: