100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

william_jung1

Problemy z silnikiem Diesla w Seat Ateca

Serio się stresuję! Mój Seat Ateca z 2021 roku z silnikiem diesla strasznie szwankuje. Przejechał 125888 km. Silnik gaśnie na biegu jałowym, spalanie poszło w górę, zapaliła się kontrolka "Check Engine", a nawet zaczął dymić podczas przyspieszania. Podejrzewam, że to coś z przepływomierzem masowym? Czytałem, że wadliwy czujnik przepływu masowego powietrza może powodować takie problemy i wpływać na stosunek powietrza do paliwa, prowadząc do spadku wydajności. Czy ktoś miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Ateca z 2021 roku z silnikiem Diesla doświadcza gaśnięcia na biegu jałowym, zwiększonego zużycia paliwa, zapalonej kontrolki "Check Engine" oraz wydobywania się dymu podczas przyspieszania. Podejrzewa się, że problemy te są związane z wadliwym przepływomierzem masy powietrza, który może zakłócać proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej i prowadzić do problemów z wydajnością. Sugeruje się sprawdzenie filtra powietrza i rozważenie wymiany przepływomierza masy powietrza. Po wizycie u mechanika, przepływomierz masy powietrza został potwierdzony jako źródło problemu i wymieniony, co rozwiązało usterki.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

oskarbeck1

To brzmi bardzo podobnie do tego, co wydarzyło się z moim Seatem Ateca. Mam ten sam model, choć nieco starszą wersję. Miałem podobne objawy: szorstka praca na biegu jałowym, zapaliła się kontrolka silnika i spalanie było koszmarne. Jedna rzecz do sprawdzenia: Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr powietrza? Brudny filtr powietrza może czasami powodować problemy z czujnikiem masowego przepływu powietrza, ponieważ może wpływać na stosunek powietrza do paliwa. Czy już to sprawdziłeś?

(community_translated_from_language)

william_jung1 (community.author)

Ciekawe, dzięki za podpowiedź! Filtr powietrza został wymieniony około sześć miesięcy temu podczas przeglądu. Ale czy brudny filtr powietrza naprawdę może powodować wszystkie te problemy, takie jak gaśnięcie silnika i dym?

(community_translated_from_language)

oskarbeck1

Tak, zdecydowanie. Chociaż stosunkowo nowy filtr powietrza zmniejsza to prawdopodobieństwo, problemy z przepływomierzem masowym są bardzo częste, szczególnie z takimi objawami. Z mojego doświadczenia i biorąc pod uwagę przebieg, bardzo prawdopodobne jest, że przepływomierz masowy jest uszkodzony. Jeśli nie czujesz się komfortowo diagnozując to samodzielnie, zaleciłbym zabranie go do zaufanego mechanika w celu sprawdzenia. Będzie on mógł potwierdzić problem i wymienić czujnik, jeśli zajdzie taka potrzeba. Próba jazdy w takim stanie przez dłuższy czas może spowodować jeszcze większe uszkodzenia.

(community_translated_from_language)

william_jung1 (community.author)

Ogromne dzięki za pomoc! Zawiozłem auto do lokalnego garażu, i potwierdzili, że to przepływomierz masowy. Nowy został zamontowany i auto znowu jeździ świetnie. Rachunek wyniósł 365€, co uważam za rozsądną cenę. Doceniam poradę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA