Carly Community
william_jung1
Problemy z silnikiem Diesla w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
william_jung1 (Autor)
Ciekawe, dzięki za podpowiedź! Filtr powietrza został wymieniony około sześć miesięcy temu podczas przeglądu. Ale czy brudny filtr powietrza naprawdę może powodować wszystkie te problemy, takie jak gaśnięcie silnika i dym?
(Przetłumaczone z Angielski)
oskarbeck1
Tak, zdecydowanie. Chociaż stosunkowo nowy filtr powietrza zmniejsza to prawdopodobieństwo, problemy z przepływomierzem masowym są bardzo częste, szczególnie z takimi objawami. Z mojego doświadczenia i biorąc pod uwagę przebieg, bardzo prawdopodobne jest, że przepływomierz masowy jest uszkodzony. Jeśli nie czujesz się komfortowo diagnozując to samodzielnie, zaleciłbym zabranie go do zaufanego mechanika w celu sprawdzenia. Będzie on mógł potwierdzić problem i wymienić czujnik, jeśli zajdzie taka potrzeba. Próba jazdy w takim stanie przez dłuższy czas może spowodować jeszcze większe uszkodzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)
william_jung1 (Autor)
Ogromne dzięki za pomoc! Zawiozłem auto do lokalnego garażu, i potwierdzili, że to przepływomierz masowy. Nowy został zamontowany i auto znowu jeździ świetnie. Rachunek wyniósł 365€, co uważam za rozsądną cenę. Doceniam poradę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
oskarbeck1
To brzmi bardzo podobnie do tego, co wydarzyło się z moim Seatem Ateca. Mam ten sam model, choć nieco starszą wersję. Miałem podobne objawy: szorstka praca na biegu jałowym, zapaliła się kontrolka silnika i spalanie było koszmarne. Jedna rzecz do sprawdzenia: Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr powietrza? Brudny filtr powietrza może czasami powodować problemy z czujnikiem masowego przepływu powietrza, ponieważ może wpływać na stosunek powietrza do paliwa. Czy już to sprawdziłeś?
(Przetłumaczone z Angielski)