Carly Community
patrickblaze10
Problemy z silnikiem Diesla w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
patrickblaze10 (Autor)
Tak, zeskanowałem to i wyskoczył kod związany z wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu. Podejrzewam więc czujnik wału korbowego. Kiedy wspominali o rozregulowanym rozrządzie w Twoim Megane, czy też było to związane z tymi czujnikami?
(Przetłumaczone z Angielski)
robertsilver1
Ah, wartość odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu, tak, to coś mi mówi. W moim przypadku, wadliwy czujnik zakłócał synchronizację silnika. Nie jestem ekspertem, ale brzmi to, jakbyś był na dobrej drodze z czujnikiem wału korbowego. Jeśli kod wskazuje na niego, a występują u ciebie te objawy, to bardzo prawdopodobnie jest to przyczyna. Powiedziałbym, żeby sprawdził to profesjonalista, żeby mieć pewność. To uciążliwe, ale lepiej dmuchać na zimne.
(Przetłumaczone z Angielski)
patrickblaze10 (Autor)
Po prostu daję Ci znać, że już jest załatwione. Rzeczywiście był to czujnik położenia wału korbowego, jak podejrzewaliśmy. Kosztowało mnie to 340€ w warsztacie, ale teraz mój Ateca znowu jeździ jak marzenie. Bardzo dziękuję za pomoc. Naprawdę doceniam to.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
robertsilver1
Wow, to brzmi ciężko. Miałem coś podobnego z moim starym Renault Megane, chociaż objawy nie były dokładnie takie same. Zapaliła się kontrolka "Check engine", a samochód jechał ospale. Zmieniali coś przy rozrządzie. Próbowałeś zeskanować kody błędów? Tak właśnie dowiedziałem się, co było nie tak z moim Renault.
(Przetłumaczone z Angielski)