Hannah92

Problemy z silnikiem Diesla w Seat Ateca

Doświadczam pewnych problemów z moim Seatem Ateca z 2019 roku, silnikiem diesla. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja zauważyłem zmniejszoną moc silnika, dym podczas przyspieszania, szorstką pracę silnika, wyższe zużycie paliwa i szarpanie. Czy może to być związane z wadliwym zaworem EGR, wpływającym na emisję spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi bardzo znajomo! Miałem podobny problem z moim Ateca. Zmniejszona moc silnika i kontrolka „Check Engine” były pierwszymi rzeczami, które zauważyłem. Czy słyszałeś jakiś syczący dźwięk podczas przyspieszania? To właśnie mnie ostatecznie naprowadziło na trop.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, podczas przyspieszania słychać głośne syczenie! Co dokładnie robi zawór EGR i czy jest on związany z nieszczelnością podciśnienia, o której czytałem w internecie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawór EGR recyruluje spaliny z powrotem do silnika, aby zmniejszyć emisję tlenków azotu. Uszkodzony zawór może powodować rozmaite problemy. Syczący dźwięk prawdopodobnie oznacza nieszczelność podciśnienia spowodowaną wadliwym zaworem EGR. Sugeruję wizytę w warsztacie jak najszybciej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zabrałem [auto] do lokalnego mechanika, a ten potwierdził, że to rzeczywiście zawór EGR. Koszt naprawy samochodowej wyniósł 355€. Mam nadzieję, że to rozwiąże wszystkie problemy z emisją spalin i teraz przejdzie test emisji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: