100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

jana_held1

Problemy z silnikiem Diesla w Seat Exeo

Mój diesel Seat Exeo z 2010 roku szarpie podczas przyspieszania. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a moc silnika jest ograniczona. Silnik czasami gaśnie. Pamięć błędów wskazuje na usterkę. Czy może to być wadliwy kolektor dolotowy? Jest też silny zapach spalin i chropowita praca silnika. Podejrzewam nieszczelny kolektor dolotowy spowodowany przegrzaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

helenaheld9

Miałem podobne doświadczenie z moim Seatem Leonem z silnikiem diesla. Szarpane przyspieszanie i silny zapach spalin. Sprawdź szczelność podciśnienia wokół kolektora i czujnika ciśnienia w kolektorze. Może to być nieszczelność uszczelki powodująca przerywanie zapłonu. Czy silnik gaśnie na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

jana_held1 (Autor)

Nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego samochodu? Jak je sprawdzić?

(Przetłumaczone z Angielski)

helenaheld9

W warsztacie samochodowym użyliby maszyny do wytwarzania dymu, aby sprawdzić nieszczelności podciśnienia. Biorąc pod uwagę objawy, prawdopodobna jest nieszczelność kolektora dolotowego spowodowana przegrzaniem. Sugeruje to zapisany błąd i zmniejszona moc. Lepiej oddać samochód do profesjonalnej naprawy, niż próbować naprawić go samemu. Poszedłem do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

jana_held1 (Autor)

Garaż potwierdził, że kolektor dolotowy był uszkodzony. Wymiana rozwiązała problem. Rachunek wyniósł 1180€. Samochód teraz jeździ płynnie. Dziękuję za radę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: