Problemy z silnikiem Diesla w Seat Exeo

Mam też Seata Exeo, chociaż nie jestem pewien dokładnego roku produkcji. Niedawno doświadczyłem podobnych problemów z silnikiem. Kontrolka "Check Engine" cały czas się zapalała, a silnik wydawał się pozbawiony swojej zwykłej mocy. Warto sprawdzić czujnik temperatury powietrza dolotowego. Przypominam sobie, że gdzieś czytałem, że wadliwy czujnik może powodować szarpanie silnika, wpływać na odczyt temperatury powietrza i wywoływać takie objawy. Być może narzędzie diagnostyczne mogłoby to potwierdzić

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Kiedy mówisz "podobne problemy", czy miałeś też szorstko pracujący silnik i zapisany kod błędu w pamięci błędów? Czy odczyt temperatury powietrza również był zmieniony? Próbuję zebrać jak najwięcej informacji, zanim zabiorę go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, doświadczyłem nierównej pracy silnika, szczególnie podczas zimnych startów. Narzędzie diagnostyczne w warsztacie potwierdziło, że czujnik temperatury powietrza dolotowego dostarczał nieprawidłowych danych. Czujnik samochodu został wymieniony, a problemy z silnikiem natychmiast zniknęły. Biorąc pod uwagę Państwa objawy i kod błędu, zdecydowanie sugeruje to wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego. Najlepiej byłoby udać się do warsztatu, aby uzyskać właściwą diagnozę i wymianę.

(Przetłumaczone z Angielski)

To fantastyczne, doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zawiozłem auto do lokalnego mechanika i, dokładnie tak jak sugerowałeś, narzędzie diagnostyczne wskazało na czujnik temperatury powietrza dolotowego. Po jego wymianie kontrolka silnika zgasła, a samochód znowu jeździ płynnie. Całkowity koszt wyniósł około 155€, wliczając w to czujnik i robociznę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc

(Przetłumaczone z Angielski)