moritzice3

Problemy z silnikiem Diesla w Seat Toledo

Doświadczam pewnych trudności z moim Seatem Toledo z 2005 roku, z silnikiem Diesla. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a samochód szarpie podczas przyspieszania. Dodatkowo, podczas przyspieszania słychać gwizd i głośne syczenie. Czasami silnik gaśnie na biegu jałowym. Zaobserwowałem również zwiększone zużycie paliwa, a także zmniejszoną moc silnika. Podejrzewam, że wadliwy może być czujnik ciśnienia, być może z powodu uszkodzonego kabla lub wtyczki. Czy to może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego z moim Toledo. Czy wyświetla jakieś kody błędów silnika? Sprawdź czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym – to była przyczyna w moim przypadku. Czy słychać jakieś dziwne odgłosy z silnika, gdy szwankuje?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym… Czy to to samo co czujnik ciśnienia doładowania? I gdzie dokładnie się znajduje? Nie znam się specjalnie na podzespołach silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, czujnik ciśnienia doładowania i czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym są często używane zamiennie. Zazwyczaj znajduje się on gdzieś na kolektorze ssącym, gdzie powietrze dostaje się do silnika. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy i podejrzenie wadliwego czujnika, warto go sprawdzić w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Wygląda na to, że wadliwy kabel do czujnika ciśnienia doładowania był rzeczywiście problemem. Naprawa kosztowała 95€. Samochód znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: