100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

tombeck1

Problemy z silnikiem Diesla w Skodzie Superb

Posiadam Skodę Superb z 2018 roku z silnikiem Diesla. Ostatnio doświadczyłem kilku problemów z silnikiem. Samochód szarpie podczas przyspieszania, a zapaliła się kontrolka "Check Engine". Sprawdziłem pamięć błędów i wskazuje ona problem z kolektor ssącym. Ponadto, obserwuję zmniejszoną moc silnika, silnik sporadycznie gaśnie na biegu jałowym i pracuje nierówno. Wyczuwalny jest również silny zapach spalin. Podejrzewam wadliwy kolektor ssący, potencjalnie przeciekający z powodu przegrzania. Czy to może być przyczyną i jakie powinny być moje następne kroki?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

vivienzimmermann83

Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią, również z silnikiem Diesla. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a samochód jeździł słabo, szczególnie podczas przyspieszania. Czy sprawdziłeś czujnik kolektora? Czasami wadliwy czujnik może powodować takie objawy. Problem może leżeć w dolotach powietrza, jeśli odczyt jest nieprawidłowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

tombeck1 (Autor)

Dziękuję za odpowiedź. Najpierw sprawdzę czujnik kolektora dolotowego. Kiedy twoja Octavia miała ten problem, czy występowały jakieś inne objawy oprócz zapalającej się kontrolki "Check Engine" i słabych przyspieszeń? Czy silnik gasł, czy zauważyłeś silny zapach spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

vivienzimmermann83

Te dodatkowe objawy brzmią bardzo znajomo. Moja Octavia nie zgasła całkowicie, ale czuło się, że chce. Silny zapach spalin to kolejny wskaźnik. Naprawdę wygląda na to, że winowajcą jest kolektor dolotowy. W moim przypadku, kolektor dolotowy przeciekał. Biorąc pod uwagę kod błędu, który otrzymujesz i objawy, sugerowałbym zabranie Twojej Superba do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i naprawy. Ignorowanie tego może prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika. Pomyśl o tym jak o zatkanej tętnicy w silniku Twojego samochodu; musisz się tym zająć, aby wszystko działało płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

tombeck1 (Autor)

Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Wygląda na to, że mój Superb wykazuje bardzo podobne objawy. Posłuchałem Twojej rady i odwiedziłem swój zaufany warsztat. Jak podejrzewałem, rzeczywiście był to kolektor dolotowy. Mechanicy potwierdzili przypalenie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1180€. Teraz silnik znowu pracuje płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: