Carly Community
sebastianswift8
Problemy z silnikiem hybrydowym Mercedes GLS
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
sebastianswift8 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Tak, czasami brzmi to jak wyciek podciśnienia, rodzaj syczenia, szczególnie podczas przyspieszania. Czy to naprawdę może być związane z zaworem EGR? Próbuję dowiedzieć się, czy to coś, z czym mogę poradzić sobie sam, czy też zdecydowanie praca w warsztacie. Czy jest jakiś sposób, aby potwierdzić, że to zawór EGR, zanim wydam fortunę na naprawę samochodu?
(Przetłumaczone z Angielski)
sophiafuchs1
Syczenie dodatkowo sugeruje problem z zaworem EGR. Chociaż niektóre osoby mogą próbować naprawy DIY, biorąc pod uwagę silnik hybrydowy i potencjalny wpływ na emisję spalin pojazdu oraz katalizator, zdecydowanie zalecałbym oddanie go do renomowanego warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i w razie potrzeby wymienić zawór EGR. Próba samodzielnej naprawy może prowadzić do dalszych komplikacji i wyższych kosztów napraw w dłuższej perspektywie.
(Przetłumaczone z Angielski)
sebastianswift8 (Autor)
Wielkie dzięki za radę! Potwierdziłeś moje podejrzenia. Umówię się z zaufanym mechanikiem. Okazało się, że to rzeczywiście zawór EGR, a całkowity koszt naprawy wyniósł 355 €. Mam nadzieję, że to na dobre rozwiąże problem nierównej pracy silnika i kontrolki silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
sophiafuchs1
Miałem podobny problem z moim Mercedesem GLS, choć nie hybrydą. Nierówna praca na biegu jałowym, kontrolka silnika i obniżona moc. Zawór EGR rzeczywiście może powodować te objawy. Wadliwy zawór EGR może wpływać na emisję spalin pojazdu i powodować nieprawidłową pracę silnika. Czy zauważyłeś jakąś różnicę w dźwięku silnika? Czy brzmi to jak wyciek podciśnienia?
(Przetłumaczone z Angielski)