Problemy z silnikiem hybrydowym Mercedesa Klasy A

Brzmi źle. Miałem podobny problem z moim starym Peugeotem jakiś czas temu. Kontrolka silnika, nierówna praca... okazało się, że to wadliwy czujnik tlenu. Objawy są jak w przypadku wadliwego serca, samochód źle oddycha. Sprawdziłeś, czy nie ma widocznych pęknięć lub uszkodzeń w samym układzie wydechowym? Wyciek z wydechu z pewnością może powodować silny zapach i nierówną pracę, a także może zakłócać odczyty czujników

(Przetłumaczone z Angielski)

Wspomniałeś o sprawdzaniu pęknięć. Czy jest jakiś konkretny obszar układu wydechowego, który jest bardziej podatny na wycieki? I w jaki sposób uszkodzony czujnik tlenu powoduje te wszystkie problemy? Próbuję zrozumieć tu ciąg zdarzeń. Czy to jak domino, które pada jedno po drugim?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, w moim Peugeocie wyciek był w pobliżu katalizatora, wydaje się to być typowe miejsce na rdzę. Jeśli chodzi o czujnik tlenu, jest on kluczowy dla silnika, aby obliczyć prawidłową mieszankę powietrze/paliwo. Jeśli jest uszkodzony, silnik otrzymuje błędne informacje, co prowadzi do słabego spalania, nierównej pracy, a nawet uszkodzenia katalizatora w dłuższej perspektywie. Jeśli masz wyciek w układzie wydechowym, powoduje to, że czujnik tlenu podaje nieprawidłowe informacje. Szczerze mówiąc, przy tych objawach, zwłaszcza wycieku, zabrałbym to do warsztatu. Mogą to odpowiednio zdiagnozować i uniknąć dalszych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Uratowałeś mi życie! Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem i wiedzą. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – to był rzeczywiście czujnik lambda. Wyciek w wydechu był osobnym problemem, ale i to naprawili. Całkowity koszt wyniósł 375 €. Przynajmniej mój samochód znowu oddycha swobodnie.

(Przetłumaczone z Angielski)