Problemy z silnikiem hybrydowym Seata Formentora

Dobrze, więc poważnie się stresuję. Mój hybrydowy Seat Formentor z 2023 roku sprawia mi kłopoty. Przejechał około 184825 km. Silnik pracuje bardzo nierówno, jakby chciał wyskoczyć z komory, zwłaszcza na biegu jałowym. A czasami po prostu gaśnie! Do tego świeci się kontrolka "Check Engine", drwiąc ze mnie z deski rozdzielczej. Czuje się też, jakby szarpał jak szalony podczas przyspieszania. Przeczytałem trochę i myślę, że może to być cewka zapłonowa, może jakiś zły przewód czy coś? Czy ktoś jeszcze miał taki problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Vauxhall Astra kilka lat temu. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo. Nierówna praca silnika, gaśnięcie silnika – klasyczne oznaki. Kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe? Uszkodzona świeca zapłonowa może spowodować przerywanie zapłonu, co uruchomi kontrolkę "Check Engine".

(Przetłumaczone z Angielski)

Świece zapłonowe, co? Szczerze mówiąc, nigdy sam ich nie wymieniałem. Co dokładnie to jest przerywanie zapłonu? I czy to naprawdę może spowodować całkowite zgaśnięcie silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zacinanie zapłonu występuje, gdy jeden lub więcej cylindrów silnika nie pracuje prawidłowo. Może się to zdarzyć z wielu powodów, ale częstymi winowajcami są uszkodzona cewka zapłonowa lub wadliwa świeca zapłonowa. I tak, zacinanie zapłonu może absolutnie spowodować zgaśnięcie silnika, zwłaszcza na biegu jałowym, gdy silnik jest mniej obciążony. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, zdecydowanie polecam sprawdzenie go przez profesjonalistę. Może to być prosta naprawa, ale lepiej nie ryzykować dalszych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okay, więc posłuchałem/am twojej rady i pojechałem/am do lokalnego garażu. Okazało się, że to BYŁO wadliwe połączenie w cewce zapłonowej! Naprawili to, nowa świeca i wszystko, kosztowało mnie około 95€. Silnik chodzi teraz jak miód. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: