gertcrystal2
Problemy z silnikiem hybrydowym Seata Formentora
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
gertcrystal2 (Autor)
Ciekawe. Kiedy mówisz "podobne", masz na myśli, że również doświadczyłeś szarpania podczas przyspieszania? A czy silnik również gasł na biegu jałowym? Próbuję zawęzić możliwości, zanim zacznę rozbierać rzeczy. Jakie konkretne kroki podjąłeś, aby zdiagnozować czujnik ciśnienia paliwa, czy był to po prostu proces eliminacji?
(Przetłumaczone z Angielski)
luisescholz28
Tak, wszystkie te same objawy. Szarpie podczas przyspieszania, szczególnie zauważalne przy niższych prędkościach. I tak, gaśnięcie silnika na biegu jałowym było stałym problemem. Nie miałem sprzętu, aby samodzielnie prawidłowo zdiagnozować czujnik ciśnienia paliwa. Szczerze mówiąc, od razu zawiozłem go do warsztatu. Szybko zlokalizowali wadliwy czujnik. Najlepiej zlecić to profesjonalistom.
(Przetłumaczone z Angielski)
gertcrystal2 (Autor)
W sprawie problemu z czujnikiem ciśnienia paliwa, okazało się, że to wadliwe połączenie wtyczki, tak jak podejrzewałeś. Wymieniłem je i skasowałem kontrolkę "Check Engine". Znowu jeździ płynnie. Całkowity koszt to 95€, nieźle. Dzięki za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
luisescholz28
Miałem coś podobnego z moim Formentorem. Zapaliła się kontrolka "Check engine", nierówna praca na biegu jałowym. Czy wtryskiwacz paliwa działa prawidłowo? Czy gaśnięcie silnika występuje częściej, gdy jest zimny? Brzmi to, jakby mogło być związane z przekaźnikiem pompy paliwowej, a nawet filtrem paliwa. Czujnik ciśnienia paliwa też jest możliwy, to brzmi jak prawdopodobna przyczyna.
(Przetłumaczone z Angielski)