jamessturm10
Problemy z silnikiem hybrydowym Skody Octavii
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Skoda Octavia z 2020 roku z przebiegiem 156 052 km doświadcza zmniejszonej mocy silnika, słabej reakcji, świstów, syczenia podczas przyspieszania, gaśnięcia na biegu jałowym i zwiększonego zużycia paliwa. Objawy te sugerują potencjalny problem z układem turbodoładowania, a konkretnie usterkę siłownika ciśnienia doładowania. Diagnostyka potwierdziła problem jako wadliwy elektryczny zawór obejściowy siłownika turbosprężarki, który został naprawiony za 250€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jamessturm10 (community.author)
Ciekawe. Jak udało ci się wskazać siłownik turbosprężarki jako przyczynę? Czy również słyszałeś świst?
(community_translated_from_language)
MNoack88
Świst był dla mnie zdecydowanym objawem, obok usterki siłownika. Warto wykonać diagnostykę, aby to potwierdzić, ale brzmi to jak problem z układem turbosprężarki. Wadliwy elektryczny zawór bypassu może zdecydowanie powodować takie objawy.
(community_translated_from_language)
jamessturm10 (community.author)
Dzięki za wgląd. Zabrałem go do warsztatu, i rzeczywiście była to elektryczna zawór obejściowy dla siłownika turbosprężarki. Kosztowało mnie to około 250€, żeby to naprawić. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
MNoack88
Brzmi podobnie do problemu, jaki miałem z moją Octavią. Sprawdź odczyty czujnika ciśnienia, może to być uszkodzony siłownik turbosprężarki. Miałem nieszczelność doładowania i podobne objawy.
(community_translated_from_language)