Problemy z silnikiem Mazdy 5: Zgaśnięcie, drżenie i utrata mocy

Cześć! Bardzo podobny problem przydarzył się mojej Mazdzie 3 z 2012 roku. Zapaliła się kontrolka silnika, towarzysząca nierównej pracy na biegu jałowym i szarpaniu podczas przyspieszania. Okazało się, że był to problem z uszkodzonym filtrem z węglem aktywnym. Ten niewielki element ma za zadanie odfiltrować opary paliwa, zanim zostaną one wysłane z powrotem do procesu spalania, więc gdy jest uszkodzony, z pewnością objawia się to takimi objawami. Usunięcie usterki nie było na szczęście skomplikowane. Mój warsztat dość szybko zauważył problem. Potrzebna była wymiana, która wymagała trochę pracy, ale nie była to przebudowa silnika ani nic takiego. Powiem jednak, że nie jest to coś, co należy ignorować. Uszkodzony filtr może prowadzić do poważnych problemów z układem paliwowym, więc zdecydowanie bym to sprawdził. Jeśli chodzi o to, jak poradzili sobie moi mechanicy, to dali czadu. Naprawdę profesjonalna i zdolna grupa. Ale nie ma mowy o rozmowach o kosztach, przykro mi! To było bezbolesne i wkrótce byłem z powrotem na drodze, od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Cześć! Wow, to brzmi bardzo podobnie do tego, co dzieje się z moją Mazdą 5. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami i za uspokajające słowa o naprawie! Miło słyszeć, że Twój samochód działa płynnie, odkąd uporałeś się z tym problemem. Tak z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę filtra z węglem aktywnym? Staram się uzyskać przybliżoną kwotę. Czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze związanego z tym problemem? Dzięki!

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Po pierwsze, cieszę się, że moje doświadczenie okazało się pomocne. Zawsze dobrze jest mieć trochę spokoju, prawda? Jeśli chodzi o koszty. Wymiana filtra z węglem aktywnym wyniosła mnie około 275,00 €. Nie jest to zbyt duża kwota, ale mogło być gorzej! Od czasu naprawy, wszystko poszło gładko, żadnych problemów. Nieszczelność w układzie wentylacji zbiornika, która początkowo mnie zaniepokoiła, okazała się całkowicie rozwiązana po wizycie u mojego zaufanego mechanika. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy. Wygląda na to, że wróciliśmy do gry. Mam nadzieję, że Twoja Mazda 5 będzie w porządku po kilku TLC! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Dziękuję za szybką odpowiedź i wgląd w koszty naprawy. 275€, co? Brzmi rozsądnie, jeśli chodzi o utrzymanie płynnego działania starej dziewczyny, więc trzymam kciuki, że to coś podobnego pod względem kosztów. Wspaniale słyszeć, że sytuacja z odpowietrzaniem i wymiana filtra sprawiły, że wszystko działa płynnie. Twoje słowa zdecydowanie dają mi trochę spokoju i teraz wiem, jaka skala wgniecenia obciąży moją kieszeń, więc dzięki za szczerość! Zabiorę moją Mazdę do warsztatu w ten weekend i poinformuję tutaj, jak poszło. Jeszcze raz dzięki. Byłeś naprawdę pomocny!

(community_translated_from_language)