rudolf_phoenix41
Problemy z silnikiem Mercedes Klasy M
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes klasy M z 2009 roku doświadcza problemów z silnikiem, w tym zaświecenia się kontrolki "Check Engine", szarpania podczas przyspieszania, nietypowych dźwięków, gaśnięcia, zwiększonego zużycia paliwa i spadku mocy. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony przewód lub wtyczka czujnika ciśnienia doładowania. Podobny przypadek dotyczył luźnego węża podłączonego do kolektora dolotowego, wpływając na układ turbosprężarki. Rozwiązanie polegało na potwierdzeniu i naprawie wadliwego połączenia kablowego z czujnikiem ciśnienia doładowania, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rudolf_phoenix41 (community.author)
Dziękuję za odpowiedź. Czy mógłby Pan/Pani rozwinąć temat konkretnej lokalizacji węża, o którym Pan/Pani wspomina? Czy syczenie było stałe, czy tylko podczas przyspieszania?
(community_translated_from_language)
jessicafuchs8
To było jakiś czas temu, więc nie pamiętam dokładnej lokalizacji. Syczenie było dość zauważalne przez większość czasu, zwłaszcza podczas przyspieszania. Zabrałbym to do warsztatu, aby sprawdzić czujnik ciśnienia i węże wokół kolektora dolotowego dla bezpieczeństwa.
(community_translated_from_language)
rudolf_phoenix41 (community.author)
Skonsultowałem się z mechanikiem, który potwierdził wadliwy czujnik ciśnienia doładowania, a konkretnie wadliwe połączenie kablowe, jak podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł 95€, wliczając części i robociznę. Dziękuję; Twoje doświadczenie było pomocne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
jessicafuchs8
To brzmi okropnie! Miałem podobne problemy z moim M Klasse. Kontrolka silnika, uczucie duszenia podczas przyspieszania i dziwny syk. U mnie to był luźny wąż podłączony do kolektora dolotowego, który zakłócał działanie układu turbo. Warto szybko sprawdzić zanim rozbierzesz wszystko na części.
(community_translated_from_language)