100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

alexandereagle99

Problemy z silnikiem Mercedes SLC

Mój silnik benzynowy Mercedes SLC z 2017 roku sprawia mi problemy. Mam spalanie stukowe, zmniejszoną moc silnika, szarpanie podczas przyspieszania i trochę dymu podczas przyspieszania. Pamięć błędów również przechowuje kody. Podejrzewam, że mogą to być osady w komorze spalania. Czy ktoś inny miał już z tym do czynienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes SLC z 2017 roku ma problemy z silnikiem, w tym stukanie podczas spalania, zmniejszoną moc, szarpanie podczas przyspieszania i wydobywanie się dymu, a także zapisane kody błędów. Podejrzewa się, że przyczyną problemu są osady w komorze spalania. Sugestie obejmują sprawdzenie czujnika spalania stukowego oraz rozważenie możliwości zapłonu przedwczesnego lub stuku tłoków spowodowanego osadami. Rozwiązanie polegało na czyszczeniu komory spalania i zaworów dolotowych, co rozwiązało problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

patriciawalter38

Brzmi źle. Objawy zdecydowanie wskazują na problemy ze spalaniem. Czy sprawdziłeś czujnik spalania stukowego? Czasami wadliwy czujnik może wywoływać podobne problemy, nawet jeśli samo spalanie jest w porządku. Czy zauważasz to również bardziej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? I jakiej klasy paliwa używasz?

(community_translated_from_language)

alexandereagle99 (community.author)

Nie sprawdziłem wyraźnie czujnika spalania stukowego, ale dodam go do listy. Jeśli chodzi o to, kiedy to się dzieje, wydaje się bardziej zauważalne, gdy silnik jest ciepły. Zazwyczaj jeżdżę na paliwie premium, więc nie sądzę, żeby to był problem z jakością paliwa. Wspomniałeś o czujniku spalania stukowego, czy jest możliwe, że powoduje on wszystkie te objawy, w tym dym?

(community_translated_from_language)

patriciawalter38

Chociaż wadliwy czujnik spalania stukowego nie spowodowałby bezpośrednio dymu, z pewnością może zakłócić synchronizację silnika i mieszankę paliwową, potencjalnie prowadząc do niepełnego spalania, co może wyjaśniać dym. Jednak ze wszystkimi objawami, które opisujesz, zwłaszcza spalaniem stukowym i dymem, osady w komorze spalania powodujące przedwczesny zapłon, a nawet bicie tłoka wydają się bardzo prawdopodobną przyczyną. Przeprowadzenie testu kompresji powie Ci więcej. W tym momencie sugerowałbym, aby sprawdził to warsztat, który może zbadać cylindry. Uruchamianie go w ten sposób zbyt długo może spowodować uszkodzenie głowic cylindrów.

(community_translated_from_language)

alexandereagle99 (community.author)

Doceniam wgląd. Zaniosę to do warsztatu. Okazało się, że, jak podejrzewano, były to osady w komorze spalania. Oczyścili komorę spalania i zawory dolotowe, zresetowali kody błędów i samochód teraz działa bardzo płynnie. Kosztowało mnie to 425€, ale wydaje się, że problem został rozwiązany.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC