100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

elizabethstar1

Problemy z silnikiem Mini Cabrio

Moje Mini Cabrio z 2008 roku, model benzynowy, sprawia mi kłopoty. Zaczęło nierówno pracować, gaśnie na biegu jałowym, a zapaliła się kontrolka "Check Engine". Szarpie też podczas przyspieszania. Podejrzewam wadliwą cewkę zapłonową, ewentualnie problem z kablem lub połączeniem świecy. Jakieś pomysły, zanim odstawię je do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mini Cabrio z 2008 roku ma problemy z silnikiem, w tym szarpanie, gasnięcie na biegu jałowym i szarpanie podczas przyspieszania, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwa cewka zapłonowa lub problem z przewodami lub połączeniami wtyczek. Sugeruje się sprawdzenie połączeń świec zapłonowych i rozważenie diagnostyki w warsztacie. Problem został potwierdzony jako wadliwa cewka zapłonowa, która została wymieniona wraz ze świecą zapłonową, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

janniksturm1

Trudne odpalanie i falowanie obrotów brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z wahającą się pracą silnika w moim starym Fiacie – okazało się, że to cewka zapłonowa. Sprawdziłeś połączenia świec zapłonowych? Nawet lekko poluzowany przewód może siać spustoszenie w układzie zapłonowym.

(community_translated_from_language)

elizabethstar1 (community.author)

Ciekawe. Kiedy mówisz "cewka zapłonowa", masz na myśli samą cewkę zapłonową, czy coś innego? A czy Twoje objawy były podobne – szarpanie podczas przyspieszania, kontrolka "check engine", cała ta otoczka?

(community_translated_from_language)

janniksturm1

Tak, cewka zapłonowa to inna nazwa cewki zapłonowej. Mój Fiat miał bardzo podobne objawy: wahania pracy silnika, szarpanie pod obciążeniem i przerażająca kontrolka "Check Engine". Biorąc pod uwagę Twoje objawy, zaleciłbym zabranie go do warsztatu. Diagnostyka powinna potwierdzić wadliwą cewkę zapłonową.

(community_translated_from_language)

elizabethstar1 (community.author)

Chciałem tylko zaktualizować sytuację. Warsztat potwierdził, że rzeczywiście była to wadliwa cewka zapłonowa. Została wymieniona wraz ze świecą zapłonową w tym cylindrze. Teraz wszystko działa płynnie. Ostateczny rachunek wyniósł 95€. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO