elizabethstar1
Problemy z silnikiem Mini Cabrio
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Cabrio z 2008 roku ma problemy z silnikiem, w tym szarpanie, gasnięcie na biegu jałowym i szarpanie podczas przyspieszania, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwa cewka zapłonowa lub problem z przewodami lub połączeniami wtyczek. Sugeruje się sprawdzenie połączeń świec zapłonowych i rozważenie diagnostyki w warsztacie. Problem został potwierdzony jako wadliwa cewka zapłonowa, która została wymieniona wraz ze świecą zapłonową, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
elizabethstar1 (community.author)
Ciekawe. Kiedy mówisz "cewka zapłonowa", masz na myśli samą cewkę zapłonową, czy coś innego? A czy Twoje objawy były podobne – szarpanie podczas przyspieszania, kontrolka "check engine", cała ta otoczka?
(community_translated_from_language)
janniksturm1
Tak, cewka zapłonowa to inna nazwa cewki zapłonowej. Mój Fiat miał bardzo podobne objawy: wahania pracy silnika, szarpanie pod obciążeniem i przerażająca kontrolka "Check Engine". Biorąc pod uwagę Twoje objawy, zaleciłbym zabranie go do warsztatu. Diagnostyka powinna potwierdzić wadliwą cewkę zapłonową.
(community_translated_from_language)
elizabethstar1 (community.author)
Chciałem tylko zaktualizować sytuację. Warsztat potwierdził, że rzeczywiście była to wadliwa cewka zapłonowa. Została wymieniona wraz ze świecą zapłonową w tym cylindrze. Teraz wszystko działa płynnie. Ostateczny rachunek wyniósł 95€. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
janniksturm1
Trudne odpalanie i falowanie obrotów brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z wahającą się pracą silnika w moim starym Fiacie – okazało się, że to cewka zapłonowa. Sprawdziłeś połączenia świec zapłonowych? Nawet lekko poluzowany przewód może siać spustoszenie w układzie zapłonowym.
(community_translated_from_language)