Carly Community
thomasfuchs1
Problemy z silnikiem Mini Cabrio
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
thomasfuchs1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Gdzie dokładnie sprawdzałeś nieszczelności podciśnienia i czy sam mierzyłeś ciśnienie w kolektorze? Czy jest coś konkretnego, na co należy zwrócić uwagę w okolicach wlotu powietrza?
(Przetłumaczone z Angielski)
DurchBraunschweigFan
Tak, nieszczelność podciśnienia w moim przypadku znajdowała się w pobliżu uszczelki kolektora dolotowego. Możesz spróbować spryskać trochę płynu do czyszczenia gaźników wokół kolektora dolotowego podczas pracy silnika i nasłuchiwać zmian obrotów silnika. To prymitywny sposób sprawdzania nieszczelności. Ciśnienie w kolektorze można zmierzyć za pomocą skanera OBD. Jednakże, biorąc pod uwagę Twoje objawy, zdecydowanie zalecam wizytę w warsztacie w celu zdiagnozowania problemu. Prawdopodobnie jest to pęknięty lub skrzywiony kolektor dolotowy.
(Przetłumaczone z Angielski)
thomasfuchs1 (Autor)
Doceniam wgląd. Jak podejrzewałem, warsztat potwierdził nieszczelny kolektor dolotowy z powodu przegrzania. Faktura wyniosła 1180€. Mam nadzieję, że to rozwiąże problemy, z którymi się zmagałem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
DurchBraunschweigFan
Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy z moim Mini Cabrio: szarpanie podczas przyspieszania, kontrolka "Check Engine", nierówna praca na biegu jałowym, a nawet czasami gaśnięcie. Pamięć błędów również miała zapisane jakieś usterki. Czy sprawdziłeś jakieś oznaki nieszczelności podciśnienia wokół wlotu powietrza? A co z odczytami ciśnienia w kolektorze ssącym?
(Przetłumaczone z Angielski)