100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

achimraven1

Problemy z silnikiem Mini Roadster

Mój Mini Roadster z 2013 roku sprawia mi trochę problemów. Ma około 73000 km przebiegu. Ostatnio silnik pracuje nierówno, a czasami nawet gaśnie na biegu jałowym. Do tego zapaliła się kontrolka "Check Engine". Zauważam też szarpanie podczas przyspieszania. Czy przyczyną może być wadliwe połączenie kabla lub wtyczki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mini Roadster z 2013 roku z przebiegiem 73 000 km ma problemy z nierówną pracą silnika, gaśnie na biegu jałowym i szarpie podczas przyspieszania, a dodatkowo świeci się kontrolka "Check Engine". Podejrzewa się, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub złe połączenie wtyczki. Jako potencjalną przyczynę zidentyfikowano uszkodzoną cewkę zapłonową, która wpływa na wiele cylindrów i powoduje opisane objawy. Diagnostyka pojazdu potwierdziła wadliwą cewkę zapłonową i wadliwe połączenie kablowe, które zostały naprawione w celu rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

mariecrystal1

Trudno pracujący i gaśnięcy na biegu jałowym silnik brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Mini Roadster. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a czasem odnosiłem wrażenie, że silnik zaraz się zdusi. Czy sprawdziłeś cewkę zapłonową? Może to być uszkodzona cewka zapłonowa. Wyobraź sobie to jak wadliwą świecę zapłonową, ale zamiast jednego cylindra, który przerywa zapłon, może to wpłynąć na kilka z nich.

(community_translated_from_language)

achimraven1 (community.author)

Ciekawe. Kiedy mówisz "cewka zapłonowa", czy masz na myśli samą cewkę zapłonową? A czy doświadczyłeś również szarpania podczas przyspieszania? Roadster też to robi.

(community_translated_from_language)

mariecrystal1

Tak, przez "cewkę zapłonową" mam na myśli cewkę zapłonową. I tak, szarpanie podczas przyspieszania było zdecydowanie częścią problemu. Wydawało się, że samochód się waha. Biorąc pod uwagę objawy, obstawiam wadliwą cewkę zapłonową. Najlepiej wykonać właściwą diagnostykę pojazdu, ale zaleciłbym wizytę w warsztacie.

(community_translated_from_language)

achimraven1 (community.author)

Chciałem tylko zaktualizować, że już to załatwiłem. Diagnostyka pojazdu potwierdziła, że to rzeczywiście wadliwa cewka zapłonowa, jak sugerowałeś. Najwyraźniej wadliwe było połączenie kablowe. W sumie naprawa kosztowała mnie 95€. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER