Problemy z silnikiem Seat Arosa

Wow, brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Arosą. Zapaliła się kontrolka silnika, czułem, jakby się ciągnął, a tankowałem o wiele za często. Czy sprawdziłeś pasek rozrządu? Kiedy był wymieniany ostatni raz? Może powodować przeskakiwanie zapłonu, jeśli jest zużyty lub luźny, co mogłoby zaburzyć odczyty czujnika wału korbowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Sam nie sprawdzałem paska rozrządu. Historia serwisowa jest niekompletna, więc nie wiem, kiedy był wymieniany ostatnio. Jeśli pasek rozrządu jest problemem, czy to na pewno spowodowałoby błąd czujnika wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, uszkodzony pasek rozrządu na pewno może zakłócać odczyty czujnika wału korbowego! To tak, jakby kłócili się o to, kiedy coś ma się wydarzyć. Warto to sprawdzić, ale szczerze mówiąc, z takimi objawami i zapaloną kontrolką silnika, czujnik wału korbowego jest głównym podejrzanym. Lepiej go sprawdzić w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawiozłem Arosę do lokalnego garażu. Potwierdzili, że to czujnik wału korbowego. Zamontowali nowy czujnik, a kontrolka silnika zgasła. Auto jeździ znacznie płynniej, a zużycie paliwa wydaje się wrócić do normy. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)