melina_dark6

Problemy z silnikiem Seat Exeo

Mój Seat Exeo z 2011 roku, z silnikiem benzynowym i przebiegiem 53727 km, gaśnie na biegu jałowym, zużycie paliwa jest wyższe, podczas przyspieszania wydobywa się dym, a świeci się kontrolka "Check Engine". Podejrzewam, że wadliwy jest przepływomierz. Czy wadliwy przepływomierz masy powietrza może powodować te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobną sytuację z moim Seatem Leonem. Objawy brzmią bardzo podobnie. Czy Twoje spalanie wzrosło? Może to być awaria czujnika, który zakłóca dopływ powietrza i stosunek powietrza do paliwa. Sprawdziłbym ten czujnik!

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy mówisz "awaria czujnika", czy masz na myśli konkretnie czujnik przepływu powietrza masowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, właśnie to miałem na myśli. W moim przypadku wadliwy był przepływomierz powietrza. Samochód był prawie nie do prowadzenia z powodu spadku wydajności. Jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to sam, proponuję oddać go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wgląd w problem. Wymiana przepływomierza masowego powietrza rozwiązała problemy. Całkowity koszt wyniósł 365€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: