ludwig_hofmann10
Problemy z silnikiem Seat Mii po wymianie filtra paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
ludwig_hofmann10 (Autor)
Spadek ciśnienia, mówisz? Nie mierzyłem tego konkretnie, ale nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy zdecydowanie wskazywały na coś nie tak. Jak zdiagnozowałeś spadek ciśnienia? Podłączyłeś jakiś czujnik ciśnienia czy coś?
(Przetłumaczone z Angielski)
lukas_hoffmann51
Tak, to brzmi dokładnie tak, jak to u mnie wyglądało. Jeśli kontrolka "Check Engine" zapaliła się zaraz po wymianie filtra paliwa, bardzo prawdopodobne, że to regulator ciśnienia. W moim przypadku również drastycznie spadło zużycie paliwa. Lepiej niech warsztat rzuci na to okiem!
(Przetłumaczone z Angielski)
ludwig_hofmann10 (Autor)
Doceniam wgląd! Okazało się, że miałeś rację – to regulator ciśnienia paliwa urządzał awanturę. Po szybkiej wizycie w garażu i o 45€ lżejszy, Mii mruczy jak kotek. Usunęli kod błędu, który pojawił się po tym, jak grzebałem przy filtrze paliwa, i bingo, kontrolka "Check Engine" zgasła!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lukas_hoffmann51
Wow, brzmi znajomo! Miałem podobne doświadczenie z moim Mii, choć mój przebieg nie był aż tak wysoki. Zapaliła się kontrolka "Check engine", nierówna praca silnika, cała shebang. Czy zauważyłeś jakiś zauważalny spadek ciśnienia, gdy to się stało? Czy zauważyłeś spadek wydajności paliwowej?
(Przetłumaczone z Angielski)