Problemy z silnikiem Seata Arona

Opisane przez ciebie objawy z pewnością wskazują na problem związany z paliwem. Zapalona kontrolka "Check Engine", szarpanie i utrata mocy, wszystko to na to wskazuje. Biorąc pod uwagę przebieg, uszkodzony regulator ciśnienia paliwa nie jest całkowicie niespodziewany. Jednakże, czy sprawdziłeś inne potencjalne przyczyny, takie jak nieszczelności w układzie podciśnienia lub wadliwe czujniki? Czasami mogą one naśladować problemy z dostarczaniem paliwa. Jakie kody błędów diagnostycznych się pojawiają?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry punkt odnośnie nieszczelności podciśnienia i czujników. Nie sprawdzałem ich specjalnie. Gdzie zaleciłbyś zacząć szukać nieszczelności podciśnienia? Ponadto, pojawia się kod błędu P0087 – Zbyt niskie ciśnienie w układzie szyny paliwowej. Czy to wzmacnia podejrzenie dotyczące regulatora ciśnienia paliwa, czy nadal pozostawia miejsce na inne możliwości?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod P0087, wraz z innymi objawami, zdecydowanie wskazuje na problem z dostarczaniem paliwa i kieruje uwagę na regulator ciśnienia paliwa. Chociaż nadal możliwe jest, że czujnik wysyła nieprawidłowe dane, sam regulator jest bardziej prawdopodobnym winowajcą. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność układu wtrysku paliwa w Aronie, zalecałbym odwiezienie go do wykwalifikowanego warsztatu w celu diagnozy. Będą oni w stanie potwierdzić problem i doradzić najlepszy sposób działania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po prostu raportuję w sprawie problemu z wtryskiem paliwa. Okazało się, że problemem była pompa wysokiego ciśnienia. Regulator ciśnienia paliwa był przez to uszkodzony. Naprawa kosztowała 1510€. Teraz jeździ świetnie, dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)