Problemy z silnikiem Seata Formentora

Brzmi jak problemy z zapłonem przedwczesnym. Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astrze, utratę mocy, szarpanie. Czy sprawdziłeś swój czujnik spalania stukowego? Czasami wadliwy czujnik może spowodować, że zapłon będzie działał nieprawidłowo. W moim przypadku była to kombinacja złego czujnika i nagromadzenia się sadzy.

(Przetłumaczone z Angielski)

W mojej Astrze na pewno przyczynił się nagar. Zły czujnik spalania stukowego spowodował, że rozrząd silnika oszalał, co doprowadziło do niepełnego spalania i większego nagromadzenia nagaru. To stało się błędnym kołem. Czyszczenie głowic cylindrów może pomóc, ale sugerowałbym najpierw przeprowadzenie odpowiedniej diagnostyki. Jeśli twój mechanik podejrzewa osady, powinien być w stanie to dość łatwo potwierdzić. Najlepiej rozwiązać to w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Więc, w przypadku twojej Astry, czy nagromadzenie się węgla faktycznie spowodowało zapłon przedwczesny, czy też był to tylko czynnik przyczyniający się? Zastanawiam się, ponieważ pamięć błędów wykazała problem z zapłonem, a mechanik wspomniał, że najbardziej prawdopodobną przyczyną są osady w komorze spalania. Czy czyszczenie głowic cylindrów jest potencjalnym rozwiązaniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawiozłem Formentora do warsztatu. Potwierdzili, że przyczyną zapłonu przedwczesnego były osady węglowe w komorze spalania. Wyczyścili je, a samochód znów jeździ idealnie. Koszt 425€, ale warto było pozbyć się tego okropnego stukania i dymu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)