Problemy z silnikiem Skoda Citigo

Mam problem z moim Skodą Citigo z 2018 roku z silnikiem benzynowym. Wykazuje trudności z rozruchem, tendencję do gasnięcia na biegu jałowym i zapala się kontrolka "Check Engine". Diagnostyka wskazuje na wadliwy czujnik wałka rozrządu. Moja hipoteza jest taka, że koło impulsowe na wałkach rozrządu może być uszkodzone, co prowadzi do awarii czujnika. Jakieś porady diagnostyczne lub podobne doświadczenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ojej, to brzmi ciężko! Mój stary Vauxhall Corsa (niech spoczywa w pokoju) miał podobny problem w zeszłym roku. Kontrolka "Check engine" świeciła jak choinka, a auto gasło na każdym znaku "stop". Mechanik coś mamrotał o "czujniku położenia wału korbowego". Czy to może być powiązane? Próbowałeś testowania czujników?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Czujnik położenia wału korbowego, mówisz? Sam nie przeprowadzałem żadnych testów czujników; gdzie powinienem go szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, jestem dość pewien, że to w tym samym zakresie. Oba to czujniki, które informują silnik co się kręci i kiedy. Jeśli komputer samochodu tego nie wie, wszystko szaleje. Nie jestem jednak ekspertem. Najlepiej sprawdzić to u właściwego mechanika. To zrobiłem po tygodniu kombinowania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem! Wygląda na to, że winowajcą była rzeczywiście kó?ka kodująca na wałkach rozrządu. Potwierdził to serwis. Niestety, uszkodzenie było większe niż prosta wymiana czujnika. Całkowity rachunek wyniósł 695€. Auć! Ale Citigo znowu jeździ płynnie, więc przypuszczam, że było warto.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: