Problemy z silnikiem Škody Roomster

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Renault Scenic, choć mój jest dieslem. Kontrolka "Check engine", gaśnięcie, ciężkie odpalanie… okazało się, że to czujnik wału korbowego. Warto byłoby to sprawdzić, nawet jeśli wspomniałeś o czujniku wałka rozrządu.

(community_translated_from_language)

Czujnik wału korbowego? Gdzie on się znajduje i jak mógłby powodować takie same objawy jak uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu? Myślałem, że te dwa elementy pełnią różne funkcje w sterowaniu silnikiem?

(community_translated_from_language)

Czujnik położenia wału korbowego informuje sterownik silnika o położeniu wału korbowego, a czujnik położenia wałka rozrządu informuje go o położeniu wałka rozrządu. Jeśli którykolwiek z nich jest niesprawny, może to spowodować przerywanie zapłonu i zgaszenie silnika, ponieważ rozrząd jest źle ustawiony. W moim przypadku warsztat stwierdził, że sygnał z czujnika położenia wału korbowego był nieregularny. Nie jestem mechanikiem, więc po prostu im zaufałem. Szczerze mówiąc, przy takich objawach prawidłowa diagnostyka w warsztacie jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem.

(community_translated_from_language)

Właśnie odebrałem Roomstera z warsztatu. To był czujnik wałka rozrządu. Wymienili go i okazało się, że uszkodzony był koło impulsowe na wałku rozrządu, zgodnie z podejrzeniami. Całkowity koszt 695€! Ale teraz jeździ płynnie. Dzięki za podpowiedź.

(community_translated_from_language)