Problemy z silnikiem VW Polo 2016: nierówna praca, wysokie zużycie paliwa i zapalona kontrolka silnika

Cześć, w opisie rozpoznaję swój własny dramat z moim VW Golfem 2018. Miałem podobne objawy - awarie silnika, szarpanie i zapalanie się kontrolki silnika. Ostatecznie okazało się, że to coś poważnego. W moim Golfie trzeba było wymienić wtryskiwacze - według warsztatu to właśnie one powodowały szarpanie i zwiększone zużycie paliwa. Niestety nie mogę odpowiedzieć na Twoje pytanie dotyczące potencjometru przepustnicy, ponieważ w moim przypadku nie był to problem. Uzyskiwanie porad od innych jest zawsze dobre, ale ostatecznie tylko dokładna diagnoza w warsztacie może wydać ostateczną ocenę. Bądź na bieżąco i powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, twoja sytuacja brzmi dość stresująco. Twój Golf wiele przeszedł. Czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za naprawę wtryskiwaczy? I czy od tego czasu w Twoim samochodzie pojawiły się jakieś inne usterki, czy też po naprawie wszystko działało bez zarzutu? Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami i porady!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Moin, tak, to była zdecydowanie jazda, mówię ci! Musiałem wtedy sporo wydać na wymianę wtryskiwaczy, ale od tego czasu mój Golf znów jeździ jak mistrz, naprawdę niesamowicie. Teraz przejdźmy do interesującej części: pytania o potencjometr przepustnicy. Po twoim poście sprawdziłem go, ponieważ sam byłem tym zainteresowany. I rzeczywiście, coś nagromadziło się na ścieżce potencjometru i najwyraźniej było spalone. Musiałem to naprawić za 480 euro, ale od tego czasu nie miałem żadnych dalszych skarg - żadnych szarpnięć, żadnych drgań, a kontrolka silnika pozostaje wyłączona. Mogę więc tylko doradzić, abyś to sprawdził, to może być Twój problem. Informuj mnie na bieżąco i miejmy nadzieję, że Twoje Polo wkrótce znów zacznie działać bez żadnych problemów. Trzymaj się, stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, o rany, to brzmi naprawdę nerwowo, ale dobrze słyszeć, że twój Golf znów działa idealnie. To daje mi nadzieję! Myślę, że pójdę za twoją radą i sprawdzę potencjometr przepustnicy. Sprawa z wtryskiwaczami i tak brzmi wiarygodnie. Teraz mam tylko nadzieję, że za pierwszym razem trafiłem do właściwego warsztatu. Twoja historia po raz kolejny pokazuje, jak niesamowicie skomplikowane może być wnętrze samochodu... Czasami sprawia, że chciałoby się wrócić do dawnych czasów, kiedy można było zrobić prawie wszystko samemu. W każdym razie bardzo dziękuję za pomoc i otwartość, naprawdę dało mi to lepszy wgląd i kierunek. Będę na bieżąco informował o postępach z moim Polo. Do zobaczenia następnym razem i niech Twój Golf mruczy! Trzymaj się, stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Mój tiguan 2.0 tdi pokazuje błąd potencjometru przepustnicy, co to może być?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Błąd potencjometru przepustnicy może być spowodowany wadliwym czujnikiem położenia przepustnicy (TPS). Czujnik ten jest odpowiedzialny za monitorowanie położenia przepustnicy, co ma kluczowe znaczenie dla systemu zarządzania paliwem w samochodzie. Jeśli jest wadliwy, może powodować problemy, takie jak niskie zużycie paliwa, przerwy w zapłonie silnika lub zgaśnięcia. Zalecam rozpoczęcie od prostego czyszczenia korpusu przepustnicy. Jeśli problem nie ustąpi, konieczna może być wymiana TPS. Pamiętaj, aby zlecić wykonanie tych czynności profesjonalnemu mechanikowi, jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując je samodzielnie. Daj nam znać, jak poszło. Masz jeszcze jakieś pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)