Problemy z silnikiem VW Up wskazują na wadliwy czujnik wałka rozrządu

Miałem podobne objawy w moim VW Polo TSI (2016), trudne odpalanie, spadki mocy i przerywanie pracy silnika podczas jazdy. Kontrolka silnika wskazywała na awarię czujnika położenia wałka rozrządu. Po diagnozie okazało się, że uszkodzona była wiązka przewodów łącząca z czujnikiem, powodując sporadyczne problemy z rozrządem i nierówną pracę na biegu jałowym. Naprawa polegała na wymianie zarówno wiązki, jak i czujnika, ponieważ korozja rozprzestrzeniła się na styki złącza. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda mogła prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika lub całkowitej awarii. Naprawa wymagała zdjęcia części pokrywy silnika i ostrożnego ponownego podłączenia przewodów, aby zapewnić prawidłowe połączenie. Konieczne było przeprowadzenie pełnego skanu diagnostycznego, aby sprawdzić, czy wszystkie sygnały rozrządu są poprawne po naprawie. Testy wykazały prawidłowe odczyty czujnika, a silnik powrócił do normalnej pracy. Warto zauważyć, że uszkodzone okablowanie czujnika wałka rozrządu często jest pomijane podczas podstawowych inspekcji. Prawidłowa diagnoza wymaga sprawdzenia zarówno czujnika, jak i jego połączeń. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co dzieje się w przypadku awarii czujnika położenia wałka rozrządu lub jego okablowania. Poproś mechanika, aby dokładnie sprawdził stan wiązki przewodów i punkty połączeń, a nie tylko sam czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To brzmi dokładnie jak mój problem, zwłaszcza gaśnięcie silnika i problemy z zapłonem. Mój samochód został naprawiony w zeszłym miesiącu i podobnie jak w twoim przypadku, przyczyną wszystkich problemów był czujnik położenia wałka rozrządu i jego okablowanie. Czy przypadkiem pamiętasz, ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? W moim przypadku podczas wymiany czujnika odkryto kilka dodatkowych komplikacji, więc zastanawiam się, czy to było typowe, czy po prostu miałem pecha. Czy wszystko działa bezproblemowo od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty naprawy. W moim przypadku, po sprawdzeniu, okazało się, że wszystko było dość proste. Po naprawie połączenia czujnika wałka rozrządu, przestał się dławić silnik i ustały nierówne obroty biegu jałowego. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co pokryło jedynie wymianę wadliwego połączenia wiązki przewodów, nie było potrzeby wymiany całego czujnika, jak w twojej sytuacji. Problemy z przerywaniem zapłonu i objawy awarii czujnika zniknęły zaraz po naprawie. Silnik pracuje idealnie przez ostatnie 6 miesięcy, bez problemów z rozrządem, bez zapalającej się kontrolki „check engine” i przywrócono normalną moc. Wydaje się, że miałem szczęście, że wykryłem problem wcześnie, co zapobiegło dalszym komplikacjom. Słysząc, że podczas naprawy odkryto u ciebie dodatkowe problemy, sugeruje to, że twój problem z czujnikiem mógł trwać dłużej, co prawdopodobnie spowodowało te dodatkowe komplikacje. Każdy przypadek jest inny, jeśli chodzi o problemy z czujnikiem położenia wałka rozrządu, w zależności od tego, jak długo problem istniał i które inne komponenty zostały uszkodzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odzyskałem swój samochód od mechanika około miesiąc temu. Początkowa diagnostyka kontrolki silnika potwierdziła problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu, ale znaleźli też zużyte prowadnice łańcucha rozrządu, które wymagały wymiany. Całkowity koszt naprawy wyniósł 480€, w tym części i robocizna. Mechanik wyjaśnił, że wadliwy czujnik spowodował nieregularne ustawienie rozrządu, co spowodowało dodatkowe obciążenie układu łańcucha. Chociaż nie jest idealne płacenie więcej niż się spodziewałem, przynajmniej wykryli te problemy zanim doszło do poważnych uszkodzeń silnika. Mój samochód jeździ teraz świetnie, nie ma już problemów z gaśnięciem silnika ani utratą mocy. Problemy z przerywaniem zapłonu całkowicie zniknęły, a przyspieszenie jest znowu płynne. Zdecydowanie warto było naprawić to porządnie pomimo wyższego kosztu. Nauczyłem się lekcji na temat szybkiego sprawdzania dziwnych objawów w silniku, zamiast czekać.

(Przetłumaczone z Angielski)