100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JurgiSchm

Problemy z silnikiem w Mercedesie CLK Diesel 2014: utrata mocy i czarny dym

Cześć chłopaki, mam kilka problemów z moim Mercedesem CLK Diesel z 2014 roku, który ma dobre 137211 kilometrów na zegarze. Ostatnio zapaliła się kontrolka ostrzegawcza silnika, samochód stracił moc i pracuje nierówno. Ściąga również przy przyspieszaniu i czasami gaśnie na biegu jałowym. Ponadto z wydechu wydobywa się czarny dym, gdy przyspieszam. Podejrzewam, że może to mieć coś wspólnego z różnicą w objętości wlotowej silnika, ale nie jestem ekspertem. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może mi coś doradzić? Jakie są wasze doświadczenia z warsztatami, ponieważ jestem nieco sceptyczny po moim ostatnim doświadczeniu? Czekam na Wasze opinie i z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Mercedes CLK Diesel z 2014 roku ma problemy z silnikiem, w tym utratę mocy, nierówną pracę, gaśnięcie i czarny dym z rury wydechowej. Podejrzewa się, że te problemy są związane ze zmienną objętością powietrza wlotowego, prawdopodobnie z powodu nieszczelności w układzie dolotowym, powodującej nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez naprawę układu dolotowego, co wyeliminowało problem i przywróciło sprawność samochodu. Zaleca się sprawdzenie pojazdu w zaufanym warsztacie, aby skutecznie rozwiązać te problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

WilBeck

Hej, miałem podobny problem z moim Mercedesem klasy E diesel z 2011 roku. Pracował nierówno jak stary traktor i tracił dużo mocy - miałem też czarne chmury dymu wydobywające się z wydechu. Kontrolka ostrzegawcza silnika była również moim stałym towarzyszem. W rzeczywistości był to układ dolotowy. Nieszczelność doprowadziła do nieprawidłowego stosunku powietrza do paliwa. W rezultacie silnik pracował nierówno i tracił moc. Czarny dym to znak, że jest za dużo paliwa i za mało powietrza. Rozumiem sceptycyzm po ostatnim doświadczeniu, ale to zdecydowanie poważna sprawa, którą najlepiej naprawić w dobrym warsztacie. Życzę powodzenia, daj mi znać, jak poszło!

(community_translated_from_language)

JurgiSchm (community.author)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Twój opis rzeczywiście brzmi bardzo podobnie do moich problemów, więc rzeczywiście może to być układ dolotowy. Pamiętasz może ile kosztowała naprawa w warsztacie i czy pojawiły się po niej jakieś problemy? Mam nadzieję, że po naprawie mój samochód wróci do normy. Będę wdzięczny za dalsze informacje.

(community_translated_from_language)

WilBeck

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę tam, gdzie mogę! W moim przypadku koszt naprawy układu dolotowego wyniósł około 425 euro. Niezupełnie drobiazg, ale od tego czasu problem z odchyleniem objętości wlotowej silnika zniknął, a mój samochód znów jeździ jak mistrz. Od tego czasu nie ma już żadnych problemów! Mam nadzieję, że poczujesz to samo i że po naprawie Twój Mercedes będzie działał jak dawniej. Daj mi znać, jeśli masz jakieś pytania lub po prostu jak to się skończyło!

(community_translated_from_language)

JurgiSchm (community.author)

Hej, to mnie trochę uspokaja. Oczywiście 425 euro to nie jest dużo, ale jeśli potem wszystko znów będzie działać gładko, to zdecydowanie warto to rozważyć. Twoje doświadczenia brzmią naprawdę pozytywnie i mam nadzieję, że tak samo będzie w moim przypadku. Myślę, że jutro zabiorę samochód do warsztatu i poddam go przeglądowi. Bardzo dziękuję za pomoc, bardzo mi to pomogło! Dam ci znać, jak to się skończy. Do tego czasu dbaj o siebie i życzę udanej podróży!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK