matthiasswift1
Problemy z silnikiem w Seat Altea
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Altea z 2014 roku miał problemy z silnikiem, w tym zaświecała się kontrolka "Check Engine", zmniejszona moc, słaba reakcja, gwizdanie i syczenie, gaśnięcie oraz zwiększone zużycie paliwa. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z siłownikiem turbosprężarki. Po zabraniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że siłownik turbosprężarki był uszkodzony. Wymiana zaworu siłownika rozwiązała problemy, przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
matthiasswift1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem specjalnie siłownika turbosprężarki. Gdzie dokładnie się znajduje i czego powinienem szukać? Czy mogę to łatwo sprawdzić sam, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?
(community_translated_from_language)
maxsmith1
Tak, to były praktycznie te same objawy, które miałem. Siłownik steruje doładowaniem z turbosprężarki. Jeśli zawodzi, może powodować różne problemy, takie jak opisujesz. Powiedziałbym, że jeśli nie czujesz się komfortowo pracując przy układzie turbosprężarki, najlepiej oddać go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować usterkę siłownika i wymienić zawór siłownika, jeśli zajdzie taka potrzeba. Może to być również wadliwy zawór bypassu elektrycznego. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
matthiasswift1 (community.author)
Po prostu informuję, że Altea pojechała do warsztatu. Potwierdzili, że siłownik turbosprężarki był wadliwy. Wymienili zawór siłownika, przeprowadzili kilka kontroli i samochód znowu świetnie jeździ. Kosztowało mnie to około 250€, ale warto było odzyskać moc. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
maxsmith1
To brzmi podobnie do problemu, jaki miałem ze swoją starą Ople Astrą. Zapaliła się kontrolka "Check engine", wystąpiła utrata mocy i dziwny gwizd. U mnie okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia związany z turbosprężarką. Czy sprawdziłeś sam siłownik turbosprężarki pod kątem ewentualnych uszkodzeń lub luźnych połączeń?
(community_translated_from_language)