alfredheld47

Problemy z silnikiem w Seat Cordoba

Dobrze, głowię się nad tym. Moja Seat Cordoba z 2001 roku z silnikiem benzynowym ma problemy. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a moc silnika znacznie spadła. Silnik słabo reaguje, słychać gwizd i głośne syczenie podczas przyspieszania. Czasami silnik gaśnie na biegu jałowym, a zużycie paliwa wzrosło. Podejrzewam, że problem dotyczy układu turbo, być może usterka siłownika ciśnienia doładowania. Czy wadliwy zawór elektryczny obejścia może być przyczyną? Sprawdziłem kilka podstawowych rzeczy, ale nie jestem pewien, co robić dalej.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Przykro mi słyszeć o problemach, które masz z swoim Seatem Cordobą. Myślę, że miałem podobne doświadczenie. Czy wydawał dość głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania? Jestem tylko początkującym w tych sprawach, ale mam nadzieję, że będę mógł pomóc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, syczenie jest dość zauważalne, szczególnie podczas przyspieszania. Czy doświadczyłeś również gaśnięcia silnika na biegu jałowym? Jak ostatecznie rozwiązałeś ten problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście, syczący dźwięk i gaśnięcie silnika na biegu jałowym to znane objawy. Mój pojazd miał te same objawy, a okazało się, że miałem uszkodzony siłownik. To część układu turbosprężarki, sterująca doładowaniem. Sugerowałbym wizytę w warsztacie i sprawdzenie siłownika turbosprężarki i układu sterowania doładowaniem, tak jak musiałem to zrobić ja. Jeśli siłownik jest uszkodzony, może wymagać wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zawiozłem [samochód] do warsztatu, i miałeś rację. Wadliwy był elektryczny zawór bypassu, co powodowało awarię turbosprężarki. Ostateczny koszt naprawy wyniósł około 250€. Teraz znowu jeździ płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: