joachimsky1
Problemy z silnikiem w Seat Toledo
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
joachimsky1 (Autor)
Jeśli nie masz doświadczenia z systemem EVAP, polecam zabrać samochód do warsztatu. Bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych trudno jest wskazać dokładne źródło wycieku. Możesz spróbować samodzielnie wymienić filtr, ale możesz skończyć na ściganiu się z innymi komponentami. Najlepiej, aby profesjonalista przeprowadził test dymowy w celu sprawdzenia wycieków. W ten sposób znalazłem swój wyciek.
(Przetłumaczone z Angielski)
svenmayer53
Dzięki za szybką odpowiedź! Więc, jeśli to filtr węglowy, czy mogę go wymienić sam, czy lepiej zostawić to profesjonalistom? I jak mogę mieć pewność, że to rzeczywiście filtr, a nie coś innego w systemie EVAP?
(Przetłumaczone z Angielski)
joachimsky1 (Autor)
Chciałem tylko powiedzieć, że miałeś rację. Warsztat potwierdził, że to był filtr węglowy. Kosztowało mnie to 275€, ale przynajmniej kontrolka "Check Engine" zgasła i silnik teraz pracuje płynnie. Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
svenmayer53
Brzmi to tak, jakbyś mógł mieć problem z układem EVAP. Miałem podobny problem z moim Seatem Toledo. Czy Twoje zużycie paliwa jest gorsze niż wcześniej? Układ EVAP dotyczy kontroli emisji i przepływu powietrza. Czy zapach benzyny jest silniejszy po zatankowaniu? To rzeczywiście może być filtr węglowy lub wąż w układzie EVAP. Na tym etapie chodzi o wykrywanie nieszczelności.
(Przetłumaczone z Angielski)