Powrót
UliWheels
Utrata mocy silnika
Samochód nie uruchamia się
Szarpanie przy przyspieszaniu
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Silnik wyłącza się samoczynnie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, to brzmi jak podobna sytuacja, której doświadczyłem jakiś czas temu. Sztuczka z aktualizacją oprogramowania wydaje się być dość powszechną procedurą. Pewnie to brzmi głupio, ale muszę zapytać: czy pamiętasz, jak drogie to było dla ciebie? Czy od tego czasu miałeś jakieś dalsze problemy? Byłbym naprawdę zainteresowany. Z góry dziękuję za informację!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, jasne, wciąż to pamiętam. Zatem naprawienie nieprawidłowych wartości oprogramowania pompy paliwa kosztowało mnie 45 euro. I odkąd pojechałem do mechanika, usterka pompy paliwa została naprawiona. Od tamtej pory samochód chodzi jak w zegarku, nie ma już żadnych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Wow, dzięki za informację chłopaki. Szczerze mówiąc, w ogóle nie myślałem o tym jako o problemie z oprogramowaniem. Przez cały czas zakładałem, że potrzebuję zupełnie nowej pompy paliwa. W każdym razie sprawdzenie wartości oprogramowania brzmi logicznie i wydaje się być dobrym pierwszym krokiem. Zwłaszcza koszt 45 euro wydaje się cholernie rozsądny, biorąc pod uwagę, jak droga byłaby nowa pompa paliwa. Naprawdę pomogliście mi zdobyć cenne informacje i na pewno będę szukać lepiej wyposażonego dealera, który sprawdzi mój samochód. Mam nadzieję, że będę miał tyle szczęścia co Ty i znajdę rozwiązanie mojego problemu. Wasza pomoc jest naprawdę na wagę złota - jeszcze raz dziękujemy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, mogę ci w tym pomóc. Niedawno miałem dokładnie ten sam problem z moim VW Passatem 2015, również z silnikiem Diesla i z dość podobnym przebiegiem. Sprawa była jak się okazało dość poważna, gdyż winowajcą były nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Podejrzewałem też, że może to być wina pompy paliwa. Mechanik w warsztacie najpierw przeprowadził diagnozę za pomocą pokładowego narzędzia diagnostycznego, aby sprawdzić kody błędów. Następnie dokonał aktualizacji oprogramowania jednostki sterującej. Okazało się to właściwym krokiem i problemy zostały rozwiązane. Następnie samochód znów działał jak w zegarku, bez utraty mocy silnika, bez szarpnięć i najważniejsze: kontrolka silnika zgasła. Czasami więc nie zawsze jest to problem mechaniczny, ale problem z oprogramowaniem. Należy to sprawdzić w warsztacie, zwłaszcza jeśli pojawi się ten sam komunikat o błędzie. To poważna sprawa, której nie należy ignorować. Mam nadzieję, że to ci pomoże, powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)