100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

MaxS89

Problemy z silnikiem wysokoprężnym Fiat Bravo 2010: Czarny dym, gaśnięcie i zwiększone zużycie paliwa

Niestabilny silnik

Utrata mocy silnika

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silnik wyłącza się samoczynnie

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Szarpanie przy przyspieszaniu

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Niska oszczędność paliwa

Silny zapach spalin

Hej! Mam kilka irytujących problemów z moim Fiatem Bravo z 2010 roku, z silnikiem diesla, który ma około 145 tys. km. Silnik działa - czarny dym, gdy przyspieszam, lampka kontrolna silnika pozostaje włączona, a silnik gaśnie na biegu jałowym. Ponadto szarpie podczas przyspieszania, wyłącza się samoczynnie i zauważalny jest spadek mocy. Spalam też paliwo jak szalony i czuję silny zapach spalin. Do bani, prawda? Myślę, że to może być problem z niskociśnieniowym układem paliwowym. Miałem dość nieprzyjemne doświadczenia z moim starym mechanikiem, więc nie spieszy mi się, aby jechać tam ponownie. Czy ktoś miał podobny problem? Jak mechanik go rozwiązał? Naprawdę przydałaby mi się jakaś rada. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


MHammerX

Hej, brzmi jak trudny punkt, w który trafiłeś. Z objawów zdecydowanie wynika, że wartości oprogramowania pompy paliwa mogą być nieprawidłowe. Miałem prawie taki sam problem z moim Fiatem Punto z 2013 roku i powiem ci, że to nie był spacer po parku. Przeszedłem przez serię diagnoz. W końcu okazało się, że wartości oprogramowania pompy paliwa w moim samochodzie są nieprawidłowe. Po przeprogramowaniu problemy zniknęły - nie było przeciągania, szarpania, nadmiernego dymu ani dziwnego zapachu, a przyspieszenie wróciło na miejsce! Był to poważny problem, ponieważ pozostawiony bez nadzoru doprowadziłby do poważnego uszkodzenia pompy paliwa i innych podzespołów. Pamiętaj, że czas jest tutaj najważniejszy, ponieważ może to wpłynąć na katalizator z powodu czarnego dymu i później wypalić dziurę w kieszeni. Mam nadzieję, że to pomoże. Słuchaj swojego samochodu, znajdź niezawodnego mechanika i uporządkuj go. Nie spóźnij się z tym, dobrze? Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

MaxS89 (Autor)

Hej kolego, wielkie dzięki za wgląd. Cieszę się, że udało Ci się rozwiązać problem. Brzmi niesamowicie podobnie do tego, co działo się z moim Bravo. Jeśli chodzi o koszty, czy pamiętasz szacunkową kwotę, jaką mechanik wziął za przywrócenie Punto do porządku? A skoro już wszystko zostało zrobione i odkurzone, czy pojawiły się jakieś inne problemy związane z tym? Próbuję tylko przewidzieć wszelkie niespodziewane wydatki, na które mogę się natknąć. Dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

MHammerX

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Jeśli chodzi o koszt, był zaskakująco przystępny w porównaniu do tego, czego się obawiałem. Wydałem zaledwie 45,00 € na przeprogramowanie nieprawidłowych wartości oprogramowania pompy paliwa mojego Punto. Gdy już się tym zająłem, problem niskiego ciśnienia w układzie paliwowym został całkowicie rozwiązany - od tamtej pory nie miałem już żadnych problemów! Warto było zainwestować w naprawę. Mam nadzieję, że tobie też pójdzie gładko. Twój Bravo będzie Ci wdzięczny za poświęcenie mu należytej uwagi, zaufaj mi. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

MaxS89 (Autor)

Hej, twój wkład naprawdę uspokoił mój umysł. Byłem pewien, że przygotowuję się do wykrztuszenia tony więcej. Kiedy już to uporządkuję, mam nadzieję, że okaże się tak samo, jak w twoim przypadku - dokładna, jednorazowa naprawa. Zdobycie niezawodnego mechanika będzie teraz planem gry. Nie potrzebuję więcej niespodzianek, to na pewno. Jeszcze raz dziękuję za radę. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby mi pomóc. To może być samotna droga. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone