CalledSilke
Problemy z skrzynią biegów w Seat Altea
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
CalledSilke (Autor)
Kody błędów, co? Skąd mam nawet zacząć ich szukać? Czy mogę to sprawdzić sam, czy potrzebuję specjalnego sprzętu? I jak to może wpłynąć na skrzynię rozdzielczą, która wydaje się ślizgać? Czy to w ogóle możliwe?
(Przetłumaczone z Angielski)
hannesmoeller1
Tak, potrzebujesz skanera OBD2, aby odczytać kody błędów. Tani też wystarczy. W moim przypadku okazało się, że to wadliwy czujnik ABS. Najwyraźniej może on zakłócać działanie systemu kontroli trakcji i wysyłać dziwne sygnały do konwertera momentu obrotowego, powodując różnego rodzaju problemy. Warto to sprawdzić, zanim zaczniesz rozbierać skrzynię rozdzielczą. Polecam sprawdzić czujniki ABS w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
CalledSilke (Autor)
Wow, to niesamowite. Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Zawiozłem auto do mechanika, i miałeś rację. To rzeczywiście był uszkodzony czujnik ABS, który powodował mnóstwo problemów. Najwyraźniej Altea jest na to bardzo wrażliwa. Wymienili czujnik, skasowali kody błędów, a tryb awaryjny skrzyni rozdzielczej zniknął! Zmiana biegów jest znowu płynna i nie ma już żadnej kontrolki usterki układu napędowego. A co najlepsze? Było to objęte gwarancją, więc 0€! Zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień i potencjalnie kosztownych napraw.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
hannesmoeller1
Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo. Ciągle pojawiały się ostrzeżenia o awarii układu napędowego, a kontrolka kontroli trakcji zawsze świeciła. Sprawdzałeś jakieś kody błędów?
(Przetłumaczone z Angielski)