Problemy z systemem połączeń alarmowych w BMW Z4. Pomoc w naprawie akumulatora.

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW i faktycznie spotkałem się z podobnym problemem z moim BMW M3 z 2023 roku. Podobnie jak Ty, mój system połączeń alarmowych zaczął działać. Po zabraniu go do mojego zaufanego warsztatu zdiagnozowano, że jest to całkowicie rozładowany akumulator zapasowy połączenia alarmowego. Akumulatory te zwykle działają przez kilka lat, ale w końcu wymagają wymiany. Naprawa była prosta, wymienili baterię zapasową i wszystko wróciło do normy. Kosztowało mnie to około 110 euro. Na podstawie Twojego opisu brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Ale dla pewności, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy główny akumulator samochodu jest stosunkowo nowy czy stary? Czy przycisk połączenia alarmowego w ogóle się świeci? Daj mi znać te szczegóły, a być może będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój Z4 przejechał tylko 6947 km, odkąd był serwisowany w zeszłym miesiącu, a wszystko inne działało idealnie. Główna bateria jest całkiem nowa, została wymieniona około 8 miesięcy temu, a przycisk połączenia alarmowego świeci się, po prostu nie działa poprawnie. Twoje doświadczenie brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Naprawdę doceniam również udostępnienie informacji o kosztach, które pomagają mi wiedzieć, czego się spodziewać. Myślę, że pójdę dalej i sprawdzę to w sklepie, ponieważ wydaje się, że jest to prosta naprawa. Lepiej być bezpiecznym niż żałować z takimi funkcjami bezpieczeństwa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! To świetna informacja o twoim Z4. Tak, ponieważ wspomniałeś, że główny akumulator jest nowy, a przycisk nadal się świeci, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem, który miałem z moim M3. Po moich doświadczeniach dowiedziałem się, że te zapasowe baterie do połączeń alarmowych są zaprojektowane na około 4-5 lat, niezależnie od przebiegu i tego, jak nowa jest główna bateria. Jest to całkowicie oddzielny system. Kiedy mój zaczął działać, było podobnie, wszystko inne działało dobrze, tylko funkcja połączenia alarmowego była dziwna. Ponieważ objawy odpowiadają temu, czego doświadczyłem (światło działa, ale funkcjonalność jest ograniczona), powiedziałbym, że jesteś na dobrej drodze, aby to sprawdzić. Naprawa była bardzo szybka w moim M3, zajęła mechanikowi mniej niż godzinę. Upewnij się tylko, że używają oryginalnego akumulatora BMW, tak właśnie zrobiłem i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Daj nam znać, jak poszło po naprawie! Zawsze dobrze jest dzielić się doświadczeniami, aby inni też mogli się uczyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomoc! Chciałem tylko zaktualizować, że zabrałem dziś Z4 do sklepu i miałeś absolutną rację, to był zapasowy akumulator do systemu połączeń alarmowych. Mechanik potwierdził, że wymagał wymiany po około 5 latach użytkowania, tak jak powiedziałeś. Naprawa przebiegła sprawnie, zajęła około 45 minut i kosztowała mnie prawie tyle, o ile wspomniałeś. Użyto oryginalnego akumulatora BMW, a teraz system połączeń alarmowych znów działa idealnie. Czas jest w rzeczywistości krótszy niż normalnie i nie pojawiają się już żadne kody błędów. Naprawdę doceniam wkład wszystkich, zwłaszcza szczegółowe wyjaśnienie, w jaki sposób te zapasowe akumulatory działają niezależnie od głównego akumulatora. Zaoszczędziło mi to wielu zmartwień! Na pewno będę o tym pamiętać w przyszłości i mam nadzieję, że ten wątek pomoże innym właścicielom BMW w podobnych sytuacjach. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu! Nie ma nic lepszego niż porady od osób, które miały do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)