fabianbeck1

Problemy z systemem Start-Stop w Mini Countryman

Okay, więc mój Mini Countryman z 2013 roku, model benzynowy, urządza awantury. System start-stop nie działa. Mam zapisany w komputerze błąd, a czasem silnik po prostu gaśnie na światłach – super irytujące! Tryb eco jest praktycznie bezużyteczny. Dodatkowo, na prędkościomierzu cały czas świeci się kontrolka ostrzegawcza. Z tego, co czytałem, może to być mocno rozładowany lub wadliwy akumulator. Czy ktoś jeszcze doświadczył takiego gasnącego silnika? Jakieś pomysły zanim odjadę go do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Mini Countryman z 2013 roku ma problemy z systemem start-stop, co prowadzi do gaśnięcia silnika na światłach i ciągłego świecenia się lampki ostrzegawczej. Podejrzewa się, że problem jest związany z mocno rozładowanym lub wadliwym akumulatorem. Po konsultacji z innymi osobami, które miały podobne doświadczenia, potwierdzono, że przyczyną był akumulator. Wymiana akumulatora rozwiązała problem, przywracając funkcjonalność systemu start-stop.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Volvo jakiś czas temu. System start-stop w dużym stopniu opiera się na stanie baterii. Kiedy napięcie baterii spada za nisko, system wyłącza się, aby zapewnić niezawodny rozruch silnika. Czy pamięć błędów zawiera jakieś informacje o napięciu baterii lub stanie naładowania?

(community_translated_from_language)

Kod błędu mówi tylko "Usterka systemu start-stop". Jak udało ci się ustalić, że to bateria w twoim Volvo? Czy to był ten sam błąd, czy coś innego?

(community_translated_from_language)

Mój Volvo wyświetlił podobny, ogólny komunikat dotyczący systemu start-stop. Po dokładniejszych poszukiwaniach, błąd niskiego napięcia został znaleziony głęboko w diagnostyce systemu, niedostępny bez odpowiednich narzędzi. Biorąc pod uwagę twoje objawy, najprawdopodobniejszą przyczyną jest rozładowany lub uszkodzony akumulator. Poleciłbym wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia właściwej diagnostyki i testu akumulatora.

(community_translated_from_language)

Zawiozłem Countrymana do warsztatu. Okazało się, że winowajcą był rzeczywiście akumulator, dokładnie jak myślałeś. Zamontowano nową baterię, system start-stop działa ponownie. Kosztowało mnie to 290€, ale przynajmniej jest naprawione. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN