Problemy z termostatem Audi Q7 powodujące wahania temperatury

Miałem bardzo podobny problem z moim Audi Q5 z 2014 roku w zeszłym roku i mogę podzielić się doświadczeniami z pierwszej ręki. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co napotkałem, niespójne temperatury silnika i nieprzewidywalne zachowanie układu chłodzenia. Po monitorowaniu wahań temperatury przez tydzień, zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano uszkodzony termostat mapujący w obudowie termostatu. Termostat zacinał się sporadycznie, uniemożliwiając prawidłową regulację przepływu płynu chłodzącego. Wyjaśniało to zarówno przegrzewanie, jak i powolne nagrzewanie się silnika. Naprawa obejmowała wymianę kompletnego zespołu obudowy termostatu. Całkowity koszt wyniósł 350 euro, w tym części i robocizna. Od czasu wymiany układ chłodzenia działa bez zarzutu, zapewniając stałą regulację temperatury. Przed naprawą zauważyłem, że wskaźnik temperatury czasami skakał podczas jazdy po autostradzie, a wentylator chłodzący działał dłużej niż zwykle po zaparkowaniu. Były to wyraźne oznaki awarii termostatu. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, możesz udostępnić: Aktualny przebieg Q7, Czy zauważyłeś utratę płynu chłodzącego, Czy świeci się lampka kontrolna silnika, Czy zmieniło się zachowanie wentylatora chłodzącego, Czy wokół obudowy termostatu są widoczne wycieki.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis przy 172000 km. Aby zaktualizować, zabrałem go do sklepu, który potwierdził diagnozę, zdecydowanie uszkodzony termostat. Odczyty czujnika temperatury były wszędzie podczas testów. Pompa wody wyglądała dobrze, ale zalecili wymianę zespołu obudowy termostatu, ponieważ obecny wykazuje oznaki zużycia. Test ciśnieniowy układu chłodzenia nie wykazał wycieków, co jest dobrą wiadomością. Za kompletną naprawę zapłacili 380 euro. Zaplanuje to na przyszły tydzień i zaktualizuję po naprawie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za aktualizację Q7. Wygląda na to, że był to dokładnie ten sam problem, który miałem z moim Q5. Nieregularne odczyty czujnika temperatury są rzeczywiście klasycznym objawem awarii termostatu i dobrze, że sprawdzili cały układ chłodzenia pod kątem integralności ciśnienia. Podana cena 380 euro jest rozsądna i zbliżona do tego, co zapłaciłem (350 euro). Upewnij się tylko, że podczas naprawy przepłukali cały układ chłodzenia, co pomogło zapobiec potencjalnym problemom po wymianie obudowy termostatu. Od czasu naprawy w moim Q5 silnik utrzymuje teraz idealną temperaturę roboczą i normalnie się nagrzewa. Wskaźnik temperatury utrzymuje się na stałym poziomie, a układ chłodzenia działa dokładnie tak, jak został zaprojektowany. Koniec z nieprzewidywalnymi wahaniami temperatury lub wydłużonym czasem nagrzewania. Monitoruj poziom płynu chłodzącego przez kilka pierwszych tygodni po naprawie. Chociaż rzadko, czasami podczas wymiany obudowy termostatu w układzie chłodzenia mogą tworzyć się kieszenie powietrzne, ale zwykle ustępują one po kilku cyklach ogrzewania. Daj nam znać, jak poszło po naprawie.

(community_translated_from_language)

Dziękuję wszystkim za pomocny wkład. Szybka aktualizacja po wykonaniu naprawy, absolutnie na miejscu w odniesieniu do diagnozy termostatu. Sklep wymienił zespół obudowy termostatu i zgodnie z sugestią wykonał pełne płukanie układu chłodzenia. Łączna kwota wyniosła dokładnie 380 euro. Po tygodniu jazdy regulacja temperatury jest teraz idealna. Silnik nagrzewa się normalnie i utrzymuje stałą temperaturę, nawet podczas długiej jazdy autostradą. Wentylator chłodzący znów działa normalnie, a odczyty czujnika temperatury są całkowicie stabilne. Koniec z gwałtownymi wahaniami temperatury i wydłużonymi okresami nagrzewania. Bardzo się cieszę, że udało mi się to naprawić, zanim doszło do poważnej awarii układu chłodzenia. Będę nadal monitorował poziom płynu chłodzącego zgodnie z zaleceniami, ale jak dotąd wszystko działa dokładnie tak, jak powinno.

(community_translated_from_language)