AdWeber91
Problemy z Toyotą 4Runner Diesel 2005: kontrolka silnika, słabe osiągi silnika i potencjalny problem z zaworem EGR
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
W Toyocie 4Runner Diesel z 2005 r. występują takie problemy, jak zapalenie się kontrolki silnika, słabe osiągi silnika i podejrzenie problemu z zaworem EGR. Pojazd gaśnie, nie ma mocy, pracuje nierówno, wydziela nieprzyjemny zapach z układu wydechowego i trzęsie się na biegu jałowym. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego zaworu EGR, co poprawiło wydajność silnika i zapobiegło jego potencjalnemu uszkodzeniu. Zaleca się sprawdzenie zaworu EGR przez kompetentnego mechanika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
8 komentarz(e)
AdWeber91 (community.author)
Hej, dziękuję za wskazówkę dotyczącą zaworu EGR. Twoje doświadczenia wydają się naprawdę pomocne! Czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała Cię naprawa? Czy od tego czasu pojawiło się coś podobnego lub innego, czy też od tego czasu wszystko działa całkowicie sprawnie?
(community_translated_from_language)
ASchmiddy
Hej, proszę bardzo! Koszt naprawy w moim przypadku wynosił wówczas około 355 euro. Odkąd mechanik naprawił problem z awarią zaworu EGR, nic podobnego ani nic innego się nie pojawiło. Od tamtej pory moja Toyota chodzi jak w zegarku. Więc nie martw się, dostaniesz to!
(community_translated_from_language)
AdWeber91 (community.author)
Naprawdę bardzo mi pomogłeś, dziękuję! Czuję teraz spokój. 355 euro brzmi uczciwie i jeśli to oznacza, że mój samochód znów będzie działał świetnie, z przyjemnością tyle zapłacę. Jutro mam wizytę u mechanika i omówię z nim problem z zaworem EGR. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
Dolberg50
Jak wyłączyć kody błędów EGR w Toyota Corolla 1.4 D4D 2004 E120?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jak wyłączyć kody błędów EGR w Toyota Corolla 1.4 D4D 2004 E120?
Witaj Dolberg50, Byłoby przydatne, gdybyś wspomniał, jakie kody błędów zauważyłeś. Możesz tymczasowo wyczyścić kody błędów związane z EGR za pomocą narzędzia diagnostycznego OBD-II. Informuj nas na bieżąco o postępach i daj nam znać, jeśli masz dodatkowe pytania. Z wyrazami szacunku, Zespół Carly.
(community_translated_from_language)
Bouba_31
Cześć, zamontowałem nowy zawór egr przez AUTODOC, ale wcale nie był świetny, więc zachowałem nową część mechaniczną, ale przeszczepiłem oryginalną część elektroniczną. Kiedy działa, działa dobrze, ale dość często przechodzi w tryb bezpieczeństwa i ustawia kod na p0400 lub p040000.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć, zamontowałem nowy zawór egr przez AUTODOC, ale wcale nie był świetny, więc zachowałem nową część mechaniczną, ale przeszczepiłem oryginalną część elektroniczną. Kiedy działa, działa dobrze, ale dość często przechodzi w tryb bezpieczeństwa i ustawia kod na p0400 lub p040000.
Witaj Bouba_31, Kody błędu P0400 lub P040000 są związane z systemem EGR (recyrkulacji spalin). Wygląda na to, że zainstalowany nowy zawór EGR może nie działać prawidłowo lub może występować problem z okablowaniem lub złączami. Zalecałbym sprawdzenie okablowania i złączy pod kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń. Jeśli wszystko wydaje się w porządku, warto rozważyć ponowne sprawdzenie lub wymianę zaworu EGR. Informuj nas na bieżąco o postępach i daj nam znać, jeśli masz dodatkowe pytania.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
ASchmiddy
Hej, miałem coś podobnego w mojej Toyocie Hilux z 2008 roku (choć nie dokładnie takie same objawy). Mechanik stwierdził, że mój zawór EGR jest uszkodzony i się zaciął. Tak, jest to poważny problem i może znacząco wpłynąć na wydajność silnika, a w najgorszym przypadku spowodować awarię silnika. Mój mechanik wymienił zawór EGR, samochód działa teraz dobrze, nie ma już żadnych komplikacji. Twój problem na pewno wygląda na zacięty zawór EGR. Radziłbym to sprawdzić u dobrego mechanika. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(community_translated_from_language)