MBenzFan
Problemy z Toyotą Auris 2007: Szarpanie, nierówna praca silnika, obniżone osiągi, zwiększone zużycie paliwa i wióry metalowe w oleju.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Toyota Auris z 2007 roku ma problemy takie jak szarpanie podczas przyspieszania, nierówna praca silnika, zmniejszona wydajność, zwiększone zużycie paliwa oraz opiłki metalu w oleju. Zapaliła się również kontrolka „check engine”. Podejrzewaną przyczyną jest problem z regulacją wałka rozrządu, prawdopodobnie związany z mechanizmem zaworowym. Podobny problem w pokrewnym modelu został rozwiązany poprzez naprawę mechanizmu zaworowego, co poprawiło osiągi samochodu. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna naprawa mechanizmu zaworowego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MBenzFan (community.author)
Hej, dziękuję za szybką odpowiedź! Mój Auris ma obecnie na liczniku prawie dokładnie 178283 km, ostatni serwis miał jakieś 5000 km temu. Jeśli to Cię interesuje, dokładny typ modelu to 1,6 V-matic o mocy 124 KM. Może być coś w twoim komentarzu na temat mechanizmu zaworowego, co brzmi prawie jak objawy, które mam w tej chwili. Pojadę do warsztatu i sprawdzę to. 405 euro to dużo pieniędzy, ale jeśli to rozwiąże problem, byłoby warto. Niestety, domyślnie dla samochodu obowiązują tylko dwa warunki: albo skończą ci się naprawy, albo jeśli nic nie zrobisz, utkniesz na drodze. Lepiej więc wybrać mniejsze zło! Jeszcze raz dziękuję za wskazówkę. Dam znać, co wyjdzie z dochodzenia.
(community_translated_from_language)
JakoB
Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Twoje szczegółowe informacje będą pomocne. Przy takim przebiegu i tym modelu bardzo możliwe, że problem leży po stronie mechanizmu zaworowego. Aż za dobrze rozumiem, że naprawa tego nie jest zbyt opłacalna. Ale tak jak mówisz, lepiej dużo zainwestować i potem jeździć znowu bez obaw. Mimo że za naprawę zapłaciłem 405 euro, mogłem z czystym sumieniem wrócić w trasę. Pamiętaj, aby informować nas na bieżąco o tym, co dzieje się z Twoim Aurisem i czy rzeczywiście był to mechanizm zaworowy. Toi Toi Toi, naprawa przebiega sprawnie!
(community_translated_from_language)
MBenzFan (community.author)
Hej, dziękuję za życzenia! Na pewno to zrobię, o naprawie będę informował na bieżąco. Miejmy nadzieję, że to rzeczywiście mechanizm zaworowy, a nie coś innego. Ale jak mówisz, czasami trzeba po prostu przegryźć kulę i wydać trochę więcej pieniędzy. Lepsze to niż stanie później na ulicy. Do zobaczenia i jeszcze raz dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
JakoB
Hej, miałem podobny problem z moją Toyotą Corollą z 2005 roku, która jest o generację starsza, ale jest bratem twojego Aurisa, że tak powiem. Nie jestem ekspertem samochodowym, ale mam trochę doświadczenia z samochodami i ich dolegliwościami. Mój warsztat sprawdził wtedy mechanizm zaworu i odkrył, że był uszkodzony. W rezultacie mój silnik wykazywał podobne objawy jak Twój Auris. Sama naprawa kosztowała mnie 405,0 euro, co początkowo mnie zszokowało, ale byłem zadowolony, że problem został naprawiony i samochód znów działał płynnie. Byłoby pomocne, gdybyś mógł podać więcej szczegółów na temat swojego pojazdu, np. dokładny model itp. Pozwoli to również określić, co dokładnie może być przyczyną i jakie opcje naprawy są odpowiednie. Mam nadzieję, że to trochę pomoże.
(community_translated_from_language)